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보행자 특성을 고려한 예측형 보행자 충돌 경고 서비스 개발
Development of Predictive Pedestrian Collision Warning Service Considering Pedestrian Characteristics

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제18권 제3호 통권83호 (2019.06)바로가기
  • 페이지
    pp.68-83
  • 저자
    가동호, 이동훈, 여화수
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A356255

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원문정보

초록

영어
The number of pedestrian traffic accident fatalities is three times the number of car accidents in South Korea. Serious accidents are caused especially at intersections when the vehicle turns to their right. Various pedestrian collision warning services have been developed, but they are insufficient to prevent dangerous pedestrians. In this study, P2CWS is developed to warn approaching vehicles based on the pedestrians’ characteristics. In order to evaluate the performance of the service, actual pedestrian data were collected at the intersection of Daejeon, and comparative analysis was carried out according to pedestrian characteristics. As a result, the performance analysis showed a higher accordance when the characteristics of the pedestrian is considered. Accordingly, we can conclude that identifying pedestrian characteristics in predicting the pedestrian crossing is important.
한국어
국내 보행자 교통사고 건당 사망자수는 차대차 사고의 3배에 달한다. 해당 사고의 약 40% 가 횡단 중 발생하며 특히 교차로에서는 차량의 우회전시 보행자-차량간 상충 가능성이 높기 에 심각한 사고를 초래할 수 있다. 이에 다양한 보행자 충돌 경고 서비스가 개발되었지만 교 차로에서 돌발적인 행동을 하는 보행자와 차량의 충돌을 막기에는 역부족이었다. 이에 본 연 구에서는 횡단 이전의 보행자들을 관찰하고 추출된 보행자의 특성을 토대로 보행자의 횡단 여부를 예측하여 접근 차량에 경고하는 예측형 보행자 충돌 경고 서비스(P2CWS, Predictive Pedestrian Collision Warning Service)를 개발하였다. 서비스 성능 평가를 위해 대전광역시 유성 구 교차로에서 실제 보행자 데이터를 수집하였고 보행자 특성(나이, 성별, 회두여부)의 유무에 따른 비교 분석을 수행하였다. 분석 결과 보행자 특성을 반영한 서비스가 반영하지 않은 서비 스보다 성능이 뛰어났으며 이로써 보행자의 횡단 여부를 예측하는데 보행자의 특성을 파악하 는 것의 중요성을 확인하게 되었다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
Ⅱ. 관련 서비스 및 연구 고찰
1. 차량 센서 기반 차량-보행자 충돌경고 서비스
2. I2V 기반의 보행자 충돌 경고 서비스
3. 보행자 특성에 따른 횡단 의도 예측
4. 보행자 감지 알고리즘
Ⅲ. 예측형 보행자 충돌 경고 서비스
1. 예측형 보행자 충돌 경고 서비스(P2CWS) 구조
2. 보행자 데이터 수집
3. 위험 보행자 예측 알고리즘
Ⅳ. 성능 평가
1. 데이터 및 평가 방법
2. 네트워크 구성 (Network Structure)
3. 비교 분석 (Comparison Analysis)
Ⅴ. 결론
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

키워드

보행자 충돌 경고 서비스 교차로 사고 방지 보행자 특성 횡단 의도 예측 I2V Pedestrian Collision Warning Service Intersection Accident Prevention Pedestrian Characteristics Crossing Intention Recognition Infrastructure to Vehicle(I2V)

저자

  • 가동호 [ Dongho Ka | 한국과학기술원 건설 및 환경공학과 박사과정 ] 주저자
  • 이동훈 [ Donghoun Lee | 한국교통연구원 자율협력주행연구센터 부연구위원 ] 공저자
  • 여화수 [ Hwasoo Yeo | 한국과학기술원 건설 및 환경공학과 교수 ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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