Earticle

현재 위치 Home

학술발표 Oral Session : SESSION Ⅲ-B - 대중교통 2

차내혼잡비용의 최소화를 위한 단거리순환버스의 노선 결정 방법론 개발

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회 학술대회 바로가기
  • 통권
    2019년 한국ITS학회 춘계학술대회 (2019.04)바로가기
  • 페이지
    pp.584-592
  • 저자
    문세동, 박호철, 조신형, 김동규
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A352705

※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

4,000원

원문정보

목차

1. 서론
1.1 단거리순환번스(short-turn bus)
1.2 연구 배경
1.3 연구 목적
2. 선행문헌검토
2.1 단거리순환버스 관련 연구
3. 연구방법
3.1 문제 정의
3.2 연구 방법 개관
3.3 재차인원 산정 모형
3.4 차내혼잡비용 산정 모형
5. 결론
5.1 결론
5.2 향후 연구 방향
References

저자

  • 문세동 [ 서울대학교 건설환경종합연구소 ]
  • 박호철 [ Department of Civil, Environmenal, and Construction Engineering, University of Central Florida ]
  • 조신형 [ 서울대학교 공학연구소 ]
  • 김동규 [ 서울대학교 건설환경종합연구소 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회 학술대회
  • 간기
    반년간
  • 수록기간
    2002~2026
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

이 권호 내 다른 논문 / 한국ITS학회 학술대회 2019년 한국ITS학회 춘계학술대회

    피인용수 : 0건 (자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      출처 : 네이버학술정보

        0개의 논문이 장바구니에 담겼습니다.

        페이지 저장
        소속기관 조회
        이용자님의 소속기관(단체)이 서비스에 가입되어 있는지 확인해 보십시오.
        기관회원에 소속되어 있는 이용자는 원문을 무료로 이용할 수 있습니다.