Earticle

현재 위치 Home

<학술연구>

CRDI 기관에서 CITY MODE에 따른 바이오디젤 20% 적용특성
The Application Characteristics on Bodiesel 20% with CITY MODE in a CRDI Engine

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제21권 제2호 (2019.04)바로가기
  • 페이지
    pp.306-310
  • 저자
    최승훈, 김홍석
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A352311

※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.
※ 학술발표대회집, 워크숍 자료집 중 4페이지 이내 논문은 '요약'만 제공되는 경우가 있으니, 구매 전에 간행물명, 페이지 수 확인 부탁 드립니다.

4,000원

원문정보

초록

영어
Biodiesel is a remarkable alternative fuel for the diesel engine among various countries. Various studies are carried out on the environmental and economic effects as well as the nature of diesel engine fuel biodiesel in the combustion process and emission characteristics. In this study, CRDI diesel engines used diesel fuel and 20 % biodiesel blend fuel (BD 20 %) as fuel, with City-mode exceeding 300 hours. Engine performance and emissions were sampled at one-hour intervals for analysis. The engine was inspected after testing to check the engine parts (valves and injectors). It was concluded that 300 hours of operation using BD 20 % does not cause abnormal deterioration of the engine or abnormal changes in engine power and exhaust gas.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

키워드

커먼레일 방식 디젤기관 바이오디젤 내구성 배기배출물 CRDI diesel engine Biodiesel Durability Emission

저자

  • 최승훈 [ S. H. Choi | Vision College of Jeonju ]
  • 김홍석 [ H. S. Kim | Member, Department of Mechanical and Automobile Engineering, Jeju International University ] Corresponding author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

이 권호 내 다른 논문 / 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) 제21권 제2호

    피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      페이지 저장