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초록

영어

TPCLT is a advanced signal system that serves twice left turn phases during the same cycle. TPCLT can be a useful where the left turn traffic volume is high and the length of the left turn lane is short. This study examined the effectiveness of TPCLT in reducing delay for a signalized three-Leg intersection and proposed the application of TPCLT signal system. 108 scenarios with different traffic volumes were created. This study analyzed the control delay of the three-Leg intersection in case TPCLT is operated and non-TPCLT is operated. As a result of analysis, it was shown that TPCLT was effective in most of the scenarios. When traffic volume ratio of the left turn is 30~40%, TPCLT was more effective at reducing the control delay. The study result shows significant delay reduction for the left turning traffic and it is approximately 50 seconds. The opposing movement’s average control delay increased 2 seconds. The effect of TPCLT on the length of left turn lane was analyzed. As a result, it is found that TPCLT is effective when the length of left turn lane is 30%~60% compared to that of conventional three leg intersection operations.

한국어

TPCLT란 한 주기에 두 번의 좌회전 신호를 제공하는 신호 운영 방법으로 좌회전 교통량이 많고 적정 좌회전 차로 길이 확보가 어려운 교차로에 적용가능한 신호 운영 개선 방법이다. 본 연구에서는 TPCLT의 적용 방안 연구를 위해, 3지 교차로를 대상으로 방향별 교통량의 변화 를 준 시나리오를 구축하여 TPCLT 적용 시와 3현시 최적화 신호 적용 시 교차로의 제어지체 를 분석하였다. 분석결과, 대다수의 시나리오에서 TPCLT 적용 시 지체 감소 효과가 높은 것으 로 나타났으며 특히 좌회전 교통량이 30~40%인 경우 지체 감소가 큰 것으로 나타났다. 이때, 접근로별 지체는 TPCLT 신호를 적용한 방향의 경우 50초 이상 지체가 감소하였으며 대향차로 는 약 2초의 미미한 지체 증가를 나타냈다. 좌회전 차로 길에 따른 TPCLT 운영 효과 분석결과 좌회전 차로 길이를 적정 좌회전 차로 길이의 30~60%를 확보한 경우 TPCLT 적용 시 지체 감 소에 효과적인 것으로 나타났다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
1. 연구 배경 및 목적
2. 연구 수행 절차
Ⅱ. 국내·외 연구 사례
1. TPCLT 관련 선행 연구
2. TPCLT 관련 설계 기준
3. 선행연구의 시사점
Ⅲ. 시뮬레이션 분석 시나리오 구축
1. TPCLT 분석 시나리오 구축
2. 시뮬레이션 분석 방법
Ⅳ. 시뮬레이션 분석 결과
1. 교차로 교통량에 따른 분석 결과
2. 교차로 좌회전 차로 길이에 따른 분석 결과
Ⅴ. 결론
REFERENCES

키워드

저자

• 한다정 [ Dajeong Han | 인천대학교 일반대학원 건설환경공학과 박사과정 ] 주저자
• 김응철 [ Eungcheol Kim | 인천대학교 도시과학대학 건설환경공학부 교수 ] 교신저자

참고문헌

발행기관

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• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338