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자동차 조립공정의 불출자 로드밸런스율 증대에 관한 휴리스틱 알고리즘 개발
A Heuristic Algorithm Developmen on workers' Load Balance Ratio Increase of the Automobile Assembly process

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  • 발행기관
    대한안전경영과학회 바로가기
  • 간행물
    대한안전경영과학회 학술대회논문집 바로가기
  • 통권
    2017년 대한안전경영과학회 춘계학술대회 (2017.04)바로가기
  • 페이지
    pp.173-178
  • 저자
    전욱, 장정환, 장청윤, 조용철, 이창호
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A349292

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원문정보

초록

한국어
글로벌 경제 침체 속에서 기업은 날로 높아져 가는 소비자들의 수요를 만족하기 위하여 납기 대응 그리고 LB(Line Balance, 라인편성효율) 향상과 제조원가의 절감을 위한 생산성 향상은 중요한 개선 항목이다. 따라서 본 연구에서는 자동차 물류 중 조달물류를 대상으로 하여 불출자의 로드밸런스율을 증대할 수 있는 휴리스틱 알고리즘 개발에 대하여 연구를 진행함으로써 1차 목표 값을 적용하 였을 load balancing율은 45.6%에서 91.7%로 개선 된 것을 확인할 수 있었다.

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 본론
3.1 부하 평준화의 필요성
3.2 로드밸런스 휴리스틱 알고리즘
3.3 로드밸런스 휴리스틱 알고리즘 적용 결과
4. 결론 및 향후 연구과제
5. 참고문헌

키워드

Load Balance Ratio Automobile Assembly Line Heuristic Algorithm

저자

  • 전욱 [ Yu Quan ]
  • 장정환 [ Jung-Hwan Jang ]
  • 장청윤 [ Jing-Lun Jang ]
  • 조용철 [ Yong-chul Jho ]
  • 이창호 [ Chang-Ho Lee ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    대한안전경영과학회 [Korea Safety Management & Science]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>안전공학
  • 소개
    안전경영에 관한 학문과 기술을 발전,보급,응용하여 안전기술 및 관리기술의 진흥에 공헌하며, 재해예방을 통한 안전사회의 구현을 그 목적으로 함.

간행물

  • 간행물명
    대한안전경영과학회 학술대회논문집
  • 간기
    부정기
  • 수록기간
    1999~2022
  • 십진분류
    KDC 530 DDC 620

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