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초록

영어

Roundabouts are generally installed at which traffic and pedestrian volume is relatively small intersections, and hence traffic can flow one direction around a circular island without traffic lights. A number of researches for roundabout signal metering have been processing ways to deal with operation efficiency drops in conditions of unusual traffic and pedestrian volume increases. However, there is still a shortcoming exists in previous operation algorithm does not consider the hidden vehicles between yield lines and detectors and queueing vehicles in circular lanes. These queueing vehicles between them can be cleared by introducing the queue clearance time. The purpose of this research is developing a real time signal metering operation algorithm by considering the vehicle queue clearance time. The results of varying queue clearance time application show that there is a substantial average vehicle delay reduction in VISSIM Com-Interface simulation. When the total number of entering vehicle is 3,200~4,800 vehicle/hour with varying queue clearance time application 21~50 seconds gives average delay reduction per vehicle by 16.1~71.7%.

한국어

회전교차로(Roundabouts)는 비교적 교통량과 보행자가 적은 교차로에 신호등 없이 설치되어 원형교통섬을 한 방향으로 회전하여 통행하는 비신호 교차로이다. 회전교차로 설치이후 비정 상적인 교통수요 발생 및 보행량 증가 시 운영효율성 감소에 따른 대처방안으로 회전교차로 신호미터링(Signal Metering)에 대한 연구가 다수 진행되고 있다. 그러나 기존의 신호미터링 운 영 알고리즘(Algorithm)은 양보선과 검지기간 사각지대 및 회전차로에 존재하는 차량의 대기행 렬을 고려하지 못하는 단점이 존재한다. 따라서 본 연구에서는 대기행렬 소거시간(Queue Clearance Time)을 고려한 실시간 회전교차로 신호미터링 운영 알고리즘을 제시하고 VISSIM의 Com-Interface를 활용하여 그 효과를 분석하였다. 분석결과 총 진입교통량 3,200~4,800대/시에 대기행렬 소거시간 21~50초를 적용 시 차량 당 평균지체가 16.1~71.7%까지 크게 감소하는 것 으로 분석되었다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 범위 및 방법
Ⅱ. 문헌고찰
1. 신호미터링(Signal Metering)
2. 대기행렬 소거시간(Queue Clearance Time)
3. 선행연구고찰 및 시사점
Ⅲ. 시뮬레이션을 활용한 실시간 신호미터링 효과분석
1. 분석시나리오 설정
2. 대기행렬 소거시간(Queue Clearance Time) 산정
3. 실시간 신호미터링 운영방안
4. 시나리오 분석결과
Ⅳ. 결론 및 향후 연구과제
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

키워드

저자

• 이솔 [ Sol Lee | 국립공주대학교 건설환경공학과 박사과정 ] 주저자
• 안우영 [ Woo-Young Ahn | 국립공주대학교 건설환경공학부 교수 ] 교신저자
• 이선하 [ Seonha Lee | 국립공주대학교 건설환경공학부 교수 ] 공저자
• 조한선 [ Han-Seon Cho | 한국교통연구원 연구위원 ] 공저자

참고문헌

발행기관

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• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338