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초록

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본 논문에서는 승용자동차에 대한 소화기 비치 필요성 및 소화기의 효용성 및 적정성에 대해 평가하고 자 한다. 이를 위해 소방청 국가화재정보센터에 입력된 차량화재를 분석하였으며, 국외 자동차용 소화기 비치기준을 조사하였다. 또한, 자동차를 대상으로 한 시뮬레이션 선행연구 결과를 분석하여 다른 차종에 비해 승용자동차의 위험도가 가장 높다. 한편, 기존의 시뮬레이션 연구결과를 분석해보면 소화기를 이용 한 초기진화가 가능한 황금시간은 실내화재 시 2분, 엔진룸화재 시 약 7분 정도임을 알 수 있다. 이는 승용자동차 화재 시 소화기를 이용한 초기소화가 절실하다고 할 수 있다. 따라서 승용자동 차 화재로부터 국민의 안전과 재산을 보호하고 국내 자동차 안전환경 및 자동차 안전기준을 국제기준에 맞춰 국제 경쟁력을 확보하기 위해서는 승용자동차에 소화기 비치를 의무화할 필요성이 있다.

목차

요약
1. 서론
2. 본론
2.1 자동차 차종별 위험도 분석
2.2 승용차 화재 시 열방출 특성
3. 결론
감사의 글
참고문헌

키워드

저자

• 이창우 [ Lee, Chang-Woo | 정회원∙숭실사이버대학교 소방방재학과 교수 ]
• 유주열 [ Yoo, Ju-Yeol | 정회원∙숭실사이버대학교 재난관리연구원 책임연구원 ]
• 김영민 [ Kim, Young-Min | 숭실사이버대학교 재난관리연구원 연구원 ]
• 조용선 [ Cho, Yong-Sun | 한빛안전기술단 대표이사 ]

참고문헌

발행기관

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• 간행물명

  한국재난정보학회 학술발표대회

• 간기

  부정기

• 수록기간

  2005~2026

• 십진분류

  KDC 338 DDC 361