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소방 분과 발표
로지스틱 회귀분석을 이용한 첨두·비첨두시간 사고유형 비교분석 연구
Comparative Analysis on Peak and non-peak hours Traffic Accident using Logistic Regression Analysis
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- 발행기관
- 한국재난정보학회 바로가기
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- 간행물
- 한국재난정보학회 학술발표대회 바로가기
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- 통권
- 2016년 정기학술대회 및 특별세미나 (2016.11)바로가기
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- 페이지
- pp.283-284
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A341948
원문정보
초록
- 한국어
- 본 연구는 첨두·비첨두시간에 발생되는 교통사고의 주요 요인들을 발견하고 비교하여 각 시간대의 사고 특성을 제시하고자 한다. 이에 로지스틱 회귀분석을 통해 분석한 결과 흐린 날씨의 경우 첨두시간에 발생 되는 사망사고 위험도가 비첨두시간의 경우보다 더 높게 나타났고, 비첨두시간 사망사고 위험도의 경우 안 개가 낀 날 증가하고 맑은 날 감소하는 모습이 나타났다. 과속의 경우 비첨두시간이 첨두시간의 경우 보다 크게 나타났고, 횡단 중인 보행자와 발생되는 사고에 대해서는 첨두시간의 사망위험도가 상대적으로 높은 것으로 나타났다. 차량단독 사고의 경우 공작물과 충돌로 인한 사망위험도는 첨두시간이 높은 것으로 나타 났고, 도로 이탈로 인한 사망위험도는 비첨두시간이 높은 것으로 나타났다.
목차
요약
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
키워드
로지스틱 회귀분석 첨두시간 비첨두시간저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국재난정보학회 [The Korean Society of Disaster Information]
- 설립연도
- 2005
- 분야
- 사회과학>사회복지학
- 소개
- 한국재난정보학회는 공공기관, 학계, 연구기관 그리고 민간관련회사 등의 상호협력과 유대강화를 통하여 국가 및 민간차원의 안전관련 재난정보 공유를 통한 재난사고에 대한 예방시스템 구축, 재난예방 관련 전문가 양성 교육, 연구용역 등 학문발전에 기여함을 목적으로 한다.
간행물
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- 간행물명
- 한국재난정보학회 학술발표대회
- 간기
- 부정기
- 수록기간
- 2005~2025
- 십진분류
- KDC 338 DDC 361
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