국내 공공자전거 발전 방향에 관한 연구 – 따릉이(Ttareungyi)와 누비자(Nuviza)를 중심으로 –
A Study on the Direction of Public Bicycle Development in Korea - Focused on Ttareungyi and Nuviza -
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원문정보
초록
영어
In this study, it is aimed to solve the problems of energy depletion, environmental pollution, climate change and traffic congestion in the coming generations, . In Korea, the usage of public bicycle, which is a short-distance transportation system, is continuously increasing. Therefore, we analyzed the public bicycles of 'Taungryei' in Seoul and 'Nubiza' in Changwon City. We also conducted in-depth interviews with Stephen Anderson based on six principles of Creating Pleasurable Interfaces. As a result, users' discomfort was found in the functional part and the usability part of the public bicycle. Also, it was confirmed that the users were satisfied with the public bicycle in the meaningful part. Therefore, public bicycles should consider the user experience aspects to complement functional and usability parts for users.
한국어
본 연구는 최근 전 세계적으로 녹색성장의 관심이 높아져 가는 시점에서 다가올 세대의 에너지 고갈, 환경오염과 기후변화, 교통체증의 문제해결을 위해 친환경을 대표하는 교통수단인 공공자전거 이용 활성화 정책이 여러 시스템으로 양산되고 있다. 국내에서도 계속해서 단거리 교통시스템인 공공자전거의 사용량이 늘어나고 있다. 이에 따라 서울시의 ‘따릉이’와 창원시의 ‘누비자’ 공공자전거를 사례를 중심으로 분석하고 고찰하여 어떤 차이가 있는지 연구하였다. 또한, 스티븐 앤더슨(Stephen Anderson)의 Creating Pleasurable Interfaces의 6가지 원칙의 항목 구성을 바탕으로 심층 인터뷰를 진행하였다. 그 결과, 공공자전거의 기능성과 사용성에서 사용자들의 불편함을 알 수 있었다. 또한, 의미성에서는 사용자들이 공공자전거를 이용하면서 큰 만족도를 느끼는 것을 확인할 수 있었다. 따라서 향후 공공자전거가 사용자들에게 기능성과 사용성을 보완하기 위해 사용자 경험 측면을 고려해야 할 것이다.
목차
요약 Abstract 1. 서론 1.1 연구의 배경 및 목적 1.2 연구의 방법 및 범위 2. 이론적 배경 2.1 공공자전거의 이해와 특징 2.2 서울시 '따릉이' 2.3 창원시 '누비자' 3. 실험 방법 및 분석 결과 3.1 실험 방법 3.2 연구 방법과 대상 3.3 심층 인터뷰 진행 3.4 심층 인터뷰 결과 4. 결론 REFERENCES
한국디지털정책학회 [The Society of Digital Policy & Management]
설립연도
2003
분야
복합학>과학기술학
소개
디지털기술 및 산업정책, 디지털경제, 관련 산업의 연구, 전자정부, 디지털정치에 관한 제도적, 정책적 연구, 디지털경영, 전자상거래, e-비즈니스에 관한 실용적 연구, 학술연구지 발간 및 학술대회 개최 등을 통하여 디지털경제 및 디지털경영에 관련되는 국가정책 분야의 연구 및 교류를 촉진하고 국가 및 기업 정보화와 디지털산업의 발전에 공헌한다.