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초록

영어

In this study, a membrane bioreactor (MBR) pilot plant with submerged microfiltration (MF) membrane was constructed and the characteristics of sewage treatment were analyzed through field test. Flux and TMP of membranes were measured to analyze the fouling reduction effect and operation characteristics by physical cleaning. In order to reduce membrane fouling, a physical cleaning method was applied to permeate the treated water through the backwash pump in the reverse direction of filtration and at the same time remove the sludge attached to the surface of the membrane by using coarse bubbles. The average treatment efficiency of water quality items during pilot plant field test was 99.6% for SS, 97.8% for BOD, 96.3% for CODcr, 78.5% for TN and 95.7% for TP. The TMP of the membrane were increased to 0.15 -bar at the initial 0.13 -bar, flux ranged from 1.35 to 1.66 (mean 1.50 m3/m2·day) and showed a tendency to decrease with the passage of time. In order to increase the lifetime of the MF membrane and to secure the stable treatment volume and operating pressure, it is necessary to examine the additional application process in addition to the physical cleaning method applied in this study. The results of this study can be used as basic data for further process application review.

한국어

본 연구에서는 침지형 MF평막을 적용한 MBR 파일럿 플랜트를 구성하여 현장실험을 통해 하수처리특성을 분석하고, 분리막의 플럭스와 막간차압을 측정하여 물리적 세정에 의한 파울링 저감효과와 운전특성을 분석하고자 하였다. 분리막 파울링을 저감하고자 처리수를 역세척 펌프를 통해 여과역방향으로 투과시키고 동시에 조대기포를 이용하여 분리막 표 면에 부착된 슬러지가 탈리되도록 물리적 세정방식을 적용하였다. 파일럿 플랜트 현장실험 기간 중 수질항목별 처리효율 은 평균값으로 SS 99.6%, BOD 97.8%, CODcr 96.3%, TN 78.5%, TP 95.7%로 나타났다. 현장실험을 통해 분리막의 막 간차압과 플러스를 측정한 결과, 막간차압은 초기 0.13 -bar에서 0.15 -bar로 증가하였으며, 플럭스는 1.35~1.66 m3/ m2·day(평균 1.50 m3/m2·day) 범위로 나타나 운전기간 경과에 따라 감소하는 경향으로 나타났다. 현재 적용된 MF분리막 의 수명증가와 안정적인 처리수량 및 운전압력을 확보하기 위해서는 물리적 세정방법 이외 추가적인 공정적용에 대한 검 토가 필요하며, 본 연구결과는 추가적인 공정적용 검토에 기초자료로 활용할 수 있을 것으로 판단된다.

목차

Abstract
 요약문
 I. 서론
 II. 연구방법
  1. 실험공정 구성
  2. 분리막 임계 플럭스 측정방법
 III. 결과 및 고찰
  1. 분리막 임계 플럭스 측정결과
  3. 현장실험 결과
  4. 분리막 운전특성 분석
 IV. 결론
 References

키워드

저자

• 이준호 [ Junho Lee | 한국교통대학교 환경공학과 ] Corresponding author
• 이명진 [ Myungjin Lee | 한국교통대학교 환경공학과 ]
• 양승호 [ Seungho Yang | 한국교통대학교 환경공학과 ]
• 신용균 [ Yongkyun Shin | 호암엔지니어링(주) ]

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  한국도시환경학회지 [Journal of the Korean Society of Urban Environment]

• 간기

  계간

• pISSN

  1598-253X

• 수록기간

  2001~2026

• 십진분류

  KDC 539 DDC 628