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<학술연구>
가솔린 직접분사엔진에서 EGR량에 따른 연비향상에 관한 연구
A Study on Fuel Consumption Enhancement by EGR rate in a Gasoline Direct injection Engine
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- 발행기관
- 한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
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- 간행물
- 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재 바로가기
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- 통권
- 제20권 제1호 (2018.02)바로가기
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- 페이지
- pp.68-74
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A324086
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원문정보
초록
- 영어
- The effect of EGR on fuel economy was investigated in a gasoline direct injection engine. The 1-D cycle simulation program of GT-Power was utilized to evaluate fuel consumption rate. At high load, fuel consumption increased by about 2~6% according to EGR rate. Knock mitigation was the main effects, gaining about 80% of the total fuel consumption improvement. At low load, fuel consumption reduction was 0.6~2%, which was much lower than that for high load. The lower improvement of fuel consumption at low load is attributed to solely dilution and chemical effects of exhaust gas.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 엔진 성능해석 방법
3. 결과 및 해석
4. 결론
후기
References
키워드
Autoignition Delay Time(자발화 지연시간) Exhaust Gas Recirculation(배기가스순환) Fuel Consumption(연료소비율) Gasoline Direct Injection(가솔린 직접분사) Indicated Mean Effective Pressure(도시평균유효압력) Octane Number(옥탄가)저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
- 설립연도
- 1999
- 분야
- 공학>기계공학
- 소개
- 기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.
간행물
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- 간행물명
- 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
- 간기
- 격월간
- pISSN
- 1229-604X
- eISSN
- 2508-3805
- 수록기간
- 1999~2026
- 등재여부
- KCI 등재
- 십진분류
- KDC 550 DDC 620
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