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A Business Model View on TOYOTA Crisis

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  • 발행기관
    한국생산성학회 바로가기
  • 간행물
    생산성연구: 국제융합학술지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제27권 제3호 (2013.09)바로가기
  • 페이지
    pp.387-399
  • 저자
    Hyun-Chul Kim
  • 언어
    영어(ENG)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A315738

※ 원문제공기관과의 협약기간이 종료되어 열람이 제한될 수 있습니다.

원문정보

초록

영어
In this paper, Toyota crisis is viewed as a failure of TOYOTA’s ‘Made-in-Japan’ business model. GM clung to large cars and LCVs to get margin at easy market. It could not be sustainable, however, when the tide of high oil prices and environmental concerns were coming. TOYOTA could get markets of developed countries with high quality and efficient gas mileages. When the markets stuck and markets of BRICs were growing instead, TOYOTA could not offer reasonable prices to the consumers in BRICs. In the process of reducing cost to adapt the situation, TOYOTA was confronted with quality trap. By contrast, HYUNDAI penetrated into BRICs(China and India) and produced a lot of cars there. Owing to it HYUNDAI grew to one of top five makers in the world. These show that the business model has done important role in the competition among automotive companies.

목차

Ⅰ. Introduction
 Ⅱ. Success: Competing with GM
 Ⅲ. Crisis: Competing with HYUNDAI
 Ⅳ. Concluding Remarks
 References
 Abstract

키워드

Business Model Toyota Crisis the Falling of GM the Rising of Hyundai Oil Crisis

저자

  • Hyun-Chul Kim [ Professor, Dept. of Statistics & Computer Science, Kunsan National University ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국생산성학회 [Korea Productivity Association]
  • 설립연도
    1985
  • 분야
    사회과학>경제학
  • 소개
    본 학회는 생산성에 관련된 학술연구의 진흥과 회원상호간의 친목을 도모함을 목적으로 한다. 그리고 다음의 사항에 주력한다. - 생산성에 관련된 학술연구의 진흥 - 생산성 향상을 위한 산학연계의 확립 - 회원상호간의 친교 및 정보교환 강화

간행물

  • 간행물명
    생산성연구: 국제융합학술지 [Productivity Research: An International Interdisciplinary Journal]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1225-3553
  • 수록기간
    1987~2025
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 325 DDC 330

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