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구급차 내에서 수행한 구급대원의 정맥로 확보에 관한 융합연구
Convergence study on the intravenous access of paramedics in ambulances

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  • 발행기관
    한국융합학회 바로가기
  • 간행물
    한국융합학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제8권 제11호 (2017.11)바로가기
  • 페이지
    pp.177-182
  • 저자
    김진현, 심규식
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A313883

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원문정보

초록

영어
The purpose of the study is to investigate the intravenous access of paramedics in ambulance. The study consisted of confidence change in pre and post intravenous access by driving condition and speed of the vehicle. The research subjects were 30 119 paramedics (20 level 1 emergency medical technicians, 10 nurses), and 6 ambulance driving conditions were established in order to measure the number of attempts at intravenous access. The data was collected for 9 days from May 18 through May 27, 2017. The results show no disparities in number of attempts in terms of stop conditions and flat section driving conditions(p=.161) although there were significant disparities in unpaved road(p=.003), speed bump(p=.005), curve(p=.022), and slope(p=.003) section driving conditions. Confidence appeared to significantly rise(p=.000) after the experiment. In conclusion, it is recommended that swift intravenous access inside an ambulance while driving is attempted when the vehicle has come to a stop or a flat section and paramedics should maintain their confidence in intravenous access through continued training.
한국어
본 연구의 목적은 구급차의 주행조건에 따른 구급대원의 정맥로 확보 시도 횟수를 분석하여 신속한 정맥 로 확보를 위한 주행 기준을 제시하고, 실험 전ㆍ후 자신감 변화를 비교해 구급대원의 정맥로 확보 자신감을 높이는 데 있다. 연구기간은 2017년 5월 18일부터 27일까지이고, 연구 대상은 119 구급대원 30명(1급 응급구조사 20명, 간 호사 10명)으로 구급차 주행 조건을 6가지(정차 구간, 평지 구간, 비포장 구간, 과속 방지턱 구간, 곡선 구간, 경사로 구간)로 설정하여 정맥로 확보 시도 횟수를 측정하였다. 연구결과 정차 구간과 평지 구간 주행조건에서는 시도 횟수 차이가 없었고(p=.161) 비포장(p=.003), 과속 방지턱(p=.005), 곡선(p=.022), 경사로(p=.003)구간 주행조건에서는 모 두 유의한 차이가 발생했다. 실험 전ㆍ후 자신감은 실험 후 자신감이 유의하게 상승(p=.000)한 것으로 나타났다. 결론적으로 주행 중 구급차 내에서의 신속한 정맥로 확보를 위해서는 차량을 정차시키거나 평지를 주행할 때 시도 하는 것을 권장하며, 지속적인 훈련을 통해 정맥로 확보 자신감을 유지시켜야 할 것이다.

목차

요약
 Abstract
 1. 서론
 2. 연구 방법
  2.1 연구 대상
  2.2 자료수집 및 연구 절차
  2.3 용어의 정의
  2.4 연구 도구
  2.5 자료 분석 방법
 3. 연구결과
  3.1 연구 대상자의 일반적 특성
  3.2 정차 조건과 주행 조건의 정맥로 확보 시도횟수 차이
  3.3 정맥로 확보 실험 전·후 자신감 차이
  3.4 임상경험 유무에 따른 자신감 차이
  3.5 정맥로 확보 어려움 정도 및 불편 요인 분석
 4. 논의
 5. 결론
 REFERENCES

키워드

융합 구급차 구급대원 정맥로 확보 자신감 Convergence ambulance paramedics intravenous access confidence

저자

  • 김진현 [ Jin-Hyeon Kim | 충청소방학교 교수운영과 ]
  • 심규식 [ Gyu-Sik Shim | 나사렛대학교 응급구조학과 ] Corresponding author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국융합학회 [Korea Convergence Society]
  • 설립연도
    2011
  • 분야
    복합학>학제간연구
  • 소개
    본회는 융합학문 및 융합기술을 교류를 통한 학문기술의 확대․발전․보급 및 기술개발 전략에 과학적으로 접근하여 융합학문 및 기술을 더욱 활성화하고, 회원 상호간의 정보 교류를 도모함으로써 지역과 나라발전에 기여함을 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국융합학회논문지 [Journal of the Korea Convergence Society]
  • 간기
    월간
  • pISSN
    2233-4890
  • 수록기간
    2010~2022
  • 십진분류
    KDC 530 DDC 620

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