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교통모형

데이터 수집의 이산적 특성을 고려한 네트워크 센서 위치 모형
A Network Sensor Location Model Considering Discrete Characteristics of Data Collection

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제16권 제5호 통권73호 (2017.10)바로가기
  • 페이지
    pp.38-48
  • 저자
    양재환, 고승영, 김동규
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A311244

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원문정보

초록

영어
Link attributes, such as speed, occupancy, and flow, are essential factors for transportation planning and operation. It is, therefore, one of the most important decision-making problems in intelligent transport system (ITS) to determine the optimal location of a sensor for collecting the information on link attributes. This paper aims to develop a model to determine the optimal location of a sensor to minimize the variability of traffic information on whole networks. To achieve this, a network sensor location model (NSLM) is developed to reflect discrete characteristics of data collection. The variability indices of traffic information are calculated based on the summation of diagonal elements of the variance-covariance matrix. To assess the applicability of the developed model, speed data collected from the dedicated short range communication (DSRC) systems were used in Daegu metropolitan area. The developed model in this study contributes to the enhancement of investment efficiency and the improvement of information accuracy in intelligent transport system (ITS).
한국어
속도, 점유율, 교통량 등의 링크 속성은 교통계획 및 운영에 필수적인 요소이다. 따라서 링크 속성 정보를 수집하기 위한 센서들의 최적 위치를 결정하는 것은 지능형교통시스템 (ITS)의 중요한 의사결정 중 하나이다. 본 연구는 전체 네트워크 교통정보의 변동성을 최소 화하기 위한 네트워크 센서의 최적 입지를 결정하는 모형을 개발하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 데이터 수집의 이산적 특성을 반영한 네트워크 센서 위치 모형(NSLM)이 개발된 다. 교통 정보의 변동성 지표는 분산-공분산 행렬의 대각요소의 합을 통해 계산된다. 개발된 모형의 적용가능성을 평가하기 위해, 대구광역시 도로에서 단거리 전용 통신(DSRC)으로 수 집되는 속도 자료가 이용된다. 본 연구는 지능형교통시스템(ITS)의 투자 효율성을 제고하고 정보 정확도를 개선하는 데에 기여할 것으로 기대된다.

목차

요약
 ABSTRACT
 Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 기존 연구 고찰
 Ⅲ. 교통정보의 변동성
  1. 교통정보 변동성의 정의
  2. 모형식 수정
 Ⅳ. 모형의 적용
  1. 사용 자료
  2. 전처리 및 알고리즘
  3. 결과
 Ⅳ. 결론
 ACKNOWLEDGEMENT
 REFERENCES

키워드

지능형교통시스템(ITS) 네트워크 센서 위치 모형(NSLM) 교통정보 변동성 데이터 수집의 이산적 특성 단거리 전용통신(DSRC) Intelligent Transport System (ITS) Network Sensor Location Model (NSLM) Variability of traffic information Discrete Characteristics of Data Collection Dedicated Short Range Communication (DSRC)

저자

  • 양재환 [ Jaehwan Yang | 서울대학교 건설환경공학부 박사과정 ] 주저자
  • 고승영 [ Seung-Young Kho | 서울대학교 건설환경공학부, 건설환경종합연구소 교수 ] 공저자
  • 김동규 [ Dong-Kyu Kim | 서울대학교 건설환경공학부 조교수 ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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