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SESSION 3D : 교통분석 6, 좌장 : 문재필(한국건설기술연구원)
정시성 확보를 위한 버스노선 당 적정 운행시간 산정 연구
Study on the Optimum Route Travel Time for Bus to Improve Bus Schedule Reliability
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- 발행기관
- 한국ITS학회 바로가기
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- 간행물
- 한국ITS학회 학술대회 바로가기
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- 통권
- 2017년 한국ITS학회 춘계학술대회 (2017.04)바로가기
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- 페이지
- pp.678-689
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A300114
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원문정보
목차
Ⅰ. 서론
1. 연구배경
2. 연구목적 및 필요성
Ⅱ. 선행연구 고찰
1. 관련연구
1) 버스 정시성 평가
2) BMS자료 활용
3) 버스 운영체계
2. 시사점 도출
Ⅲ. 노선 정시성 평가 방법론
1. 정류장간 버스 운행시간 요소
2. 버스 운행시간 요소별 계산식
1) 버스 정류장 내 대기시간
2) 버스정류장 간 통행시간 분석
3. 버스 노선 총 통행시간
4. 변동성 비교
5. 계획한 노선별 운행시간과 실제 노선 통행시간 비교
Ⅳ. 적용 및 검증
1. 분석 대상
1) 적용대상
2) 정류장 사이 교차로 현황
2. 자료의 구조
3. 적용 및 결과
1) 버스정류장 간 운행시간 분석
2) 버스정류장 대기시간 분석
3) 버스차량 개문시간(승객 승하차 시간)
4) 정류장 진입, 진출시간
5) 정류장간 통행시간
6) 교차로를 고려한 정류장과 교차로 사이 시간
7) 변동성 비교
8) 적정운행시간 산정
Ⅴ. 결론 및 향후과제
참고문헌
키워드
버스정시성 노선운행시간 안정성 BMS자료저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
- 설립연도
- 2002
- 분야
- 공학>교통공학
- 소개
- ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성
간행물
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- 간행물명
- 한국ITS학회 학술대회
- 간기
- 반년간
- 수록기간
- 2002~2026
- 십진분류
- KDC 326 DDC 338
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