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SESSION 1C : 교통분석1, 좌장 : 이향숙(인천대학교)

신호 대기시간을 고려한 버스도착시간 예측 신뢰성 향상 연구
Improving Reliability of Bus Arrival Time Prediction Considering Waiting Time at Signalized Intersection

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회 학술대회 바로가기
  • 통권
    2017년 한국ITS학회 춘계학술대회 (2017.04)바로가기
  • 페이지
    pp.144-149
  • 저자
    엄기훈, 이숭봉, 이진수, 성민경, 이영인
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A300029

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원문정보

목차

Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 선행 연구 고찰
  1. 국내 연구
  2. 국외 연구
  3. 시사점
 Ⅲ. 연구 방법론
  1. 개요
  2. 오차 발생 원인 분석
  3. 신호시간의 영향 검증
  4. 버스도착시간 예측 방법론
   1) 통행시간 구성요소별 산정 방법
   2) 신호대기시간 산정
 Ⅳ. 적용 및 결과
  1. 분석 범위 선정
  2. 선정 구간의 TOD table 구축
  3. 적용 결과 및 효과 평가
  4. 오차 분석
 Ⅴ. 결론 및 제언
 참고문헌

키워드

버스도착정보 신호시간 BMS TOD

저자

  • 엄기훈 [ 서울대학교 환경대학원 석사과정 ]
  • 이숭봉 [ 서울대학교 환경대학원 박사수료 ]
  • 이진수 [ 서울대학교 환경대학원 석사과정 ]
  • 성민경 [ 서울대학교 환경대학원 석사과정 ]
  • 이영인 [ 서울대학교 환경대학원 교수 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회 학술대회
  • 간기
    반년간
  • 수록기간
    2002~2026
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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