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An Application of the Risk Assessment Model for Runway End Safety Areas to a Specific Airport in Korea

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  • 발행기관
    보안공학연구지원센터(IJCA) 바로가기
  • 간행물
    International Journal of Control and Automation SCOPUS 바로가기
  • 통권
    Vol.9 No.12 (2016.12)바로가기
  • 페이지
    pp.287-298
  • 저자
    Seuing-Beom Hong, Tukhtaev Dilshod, DoHyun Kim
  • 언어
    영어(ENG)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A295214

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원문정보

초록

영어
Over the last decade there has been an obvious reduction in the number of non-fatal and fatal accidents involving the worldwide commercial jet airplane fleet. While most runway excursions are relatively minor with no serious injuries or airplane damage occurring, they have the potential to pose a serious risk to public safety and infrastructure. Preventive risk controls are the most important way to reduce the frequency and consequences of runway excursions. This research was based on a comprehensive database of Runway Safety Areas-related accidents. It was matched by a representative sample of normal operation data, such that the exposure to a range of flight-operational and meteorological risk factors between accidents and normal flights could be compared. This study focused on the risk frequency about a case airport which does not meet the 'Runway end safety area' requirement of ICAO Standards and Recommended Practices and Korean standards and used 'RSA risk model' for estimating the risk frequency. As results of this study, risk frequency of the runway end safety areas in the case airport is higher than that of 'Runway end safety area' requirement of ICAO SARPs and Korean standards. It means that alternatives for risk frequency mitigation to a level as low as reasonably practicable is required in the case airport.

목차

Abstract
 1. Introduction
 2. Developments in Methodology
  2.1. Event Probability Model
  2.2. Location Model
 3. Applying to Overrun and Veer-off Models
  3.1. Applying Historical Operation Data
  3.2. Applying Historical Weather Data
 4. Overrun and Veer-off Risk Assessment Analysis
  4.1. RSARA Analysis of Results
  4.2. Sensitivity Analysis
  4.3. Identification of Normal Operation Data (NOD) Risk Probabilities
 5. Conclusion
 References

키워드

Runway Excursion Risk Assessment Model Risk safety areas Overruns Veer offs Runway End Safety Area

저자

  • Seuing-Beom Hong [ Department of Avionics Engineering, Hanseo University ]
  • Tukhtaev Dilshod [ Division of Air Transportation & logistics, Hanseo University ]
  • DoHyun Kim [ Division of Air Transportation & logistics, Hanseo University ] Corresponding Author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    보안공학연구지원센터(IJCA) [Science & Engineering Research Support Center, Republic of Korea(IJCA)]
  • 설립연도
    2006
  • 분야
    공학>컴퓨터학
  • 소개
    1. 보안공학에 대한 각종 조사 및 연구 2. 보안공학에 대한 응용기술 연구 및 발표 3. 보안공학에 관한 각종 학술 발표회 및 전시회 개최 4. 보안공학 기술의 상호 협조 및 정보교환 5. 보안공학에 관한 표준화 사업 및 규격의 제정 6. 보안공학에 관한 산학연 협동의 증진 7. 국제적 학술 교류 및 기술 협력 8. 보안공학에 관한 논문지 발간 9. 기타 본 회 목적 달성에 필요한 사업

간행물

  • 간행물명
    International Journal of Control and Automation
  • 간기
    월간
  • pISSN
    2005-4297
  • 수록기간
    2008~2016
  • 십진분류
    KDC 505 DDC 605

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