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서울시 자전거 보관소의 개선방안 - 서울시 지하철 연계 환승 보관소를 중심으로 -
A study on bicycle storage improvement in Seoul - Focusing on the bicycle storage in Seoul subway transit links -

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  • 발행기관
    한국디지털정책학회 바로가기
  • 간행물
    디지털융복합연구 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제14권 제12호 (2016.12)바로가기
  • 페이지
    pp.405-411
  • 저자
    박연경, 김승인
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A290962

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원문정보

초록

영어
Seoul city is publishing new plans to increase modal share rate of bicycle every year, such as, maintaining bicycle related facilities. But bicycle’s modal share rate in Seoul stayed same for the last decade and people are still facing difficulties using bicycle related facilities. These problems are causing bicycle usage as connecting transportation of public transit to decrease. This study looked at the high bicycle modal countries, such as, Netherlands, Germany and Japan to find applicable solutions by analyzing cases and comparing them with cases of highly populated subway station of Sindorim in Seoul. For example, in Germany and Netherlands there is bicycle-parking system to help bikers to access subway easier, in Japan there is underground bicycle parking tower to safely keep high volume of bicycles with in small space. For Seoul city to increase its modal share rate, they should look at problems from users’ prospective and solve it by fixing it and improving the services, not by making more facilities.
한국어
서울시는 대체 교통수단으로서의 자전거 분담률을 높이기 위해 매년 자전거 이용시설정비 및 관리계획을 꾸준히 발표하고 있지만 지난 10년간의 자전거 분담률은 거의 제자리에 머물렀고 이용객들은 여전히 관련 시설물 이용에 불편을 겪고 있다. 이런 문제점은 지하철과 같은 대중교통과의 연계 교통수단으로서의 자전거 활용도를 떨어 트리고 있다. 본 연구는 이와 같은 문제점의 해결 방안을 모색하기 위해 자전거 분담률이 높은 선진국, 네덜란드, 독 일, 일본의 사례를 분석하고 환승 이용객 수가 많은 서울시 지하철역인 신도림역의 사례와 비교하여 적용 가능한 해 결 방안을 살펴보았다. 독일, 네덜란드의 사례에서는 지하철 환승객에게 자전거와 대중교통의 연계를 돕고 다양한 편 의를 제공하는 자전거 주차 시스템을 살펴보았고, 일본의 사례에서는 지하 매립형 타워 형태의 자전거 주차장 등과 같은 협소한 공간에 많은 자전거 수용이 가능하며 보안의 측면이나 접근성 또한 우수한 새로운 보관소의 형태를 살 펴보았다. 서울시의 자전거 분담률을 높이기 위해서 시설의 양적 증가보다는 현재 시설물의 사용성 문제를 파악하고 사용자 관점에서 접근하여 주차시설에 대한 서비스와 형태적인 해결방안이 요구된다.

목차

요약
 Abstract
 1. 서론
  1.1 연구 목적
  1.2 연구 방법 및 범위
 2. 현황 분석
 3. 연구방법 및 개선방안 제시
  3.1 연구방법
  3.2 문제점 분석
  3.3 해외 우수 사례
 4. 결론
 REFERENCES

키워드

자전거 보관소 대중교통 연계성 지하철 Bicycle Bicycle recks Public transportation Connectivity Subway

저자

  • 박연경 [ Yeun-Kyung Park | 홍익대학교 국제디자인전문대학원 디지털미디어디자인전공 ]
  • 김승인 [ Seung-In Kim | 홍익대학교 국제디자인전문대학원 디지털미디어디자인전공 ] Corresponding author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국디지털정책학회 [The Society of Digital Policy & Management]
  • 설립연도
    2003
  • 분야
    복합학>과학기술학
  • 소개
    디지털기술 및 산업정책, 디지털경제, 관련 산업의 연구, 전자정부, 디지털정치에 관한 제도적, 정책적 연구, 디지털경영, 전자상거래, e-비즈니스에 관한 실용적 연구, 학술연구지 발간 및 학술대회 개최 등을 통하여 디지털경제 및 디지털경영에 관련되는 국가정책 분야의 연구 및 교류를 촉진하고 국가 및 기업 정보화와 디지털산업의 발전에 공헌한다.

간행물

  • 간행물명
    디지털융복합연구 [Journal of Digital Convergence]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    2713-6434
  • eISSN
    2713-6442
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재후보
  • 십진분류
    KDC 569 DDC 620

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