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Energy Saving Optimal and Numerical Simulation of New Car Engine Vane Pump

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  • 발행기관
    보안공학연구지원센터(IJCA) 바로가기
  • 간행물
    International Journal of Control and Automation SCOPUS 바로가기
  • 통권
    Vol.9 No.10 (2016.10)바로가기
  • 페이지
    pp.209-218
  • 저자
    Chuanlai Yuan, Lingshuang Kong, Weilong Zhou, Guangming Liu
  • 언어
    영어(ENG)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A288021

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원문정보

초록

영어
In this paper, optimization of new car engine lubrication system was discussed in our study. It boncluded key analysis of noise pump energy, optimal control strategy of the pump, optimal allocation of real-time detection and sensor pump working parameters. Fuel consumption and operating noise relationship model was built for energy saving and noise reduction as well as energy-saving pump optimization model, which was proposed for solving an effective energy-saving optimization model. Disscussion formed a more perfect pump optimization and energy saving noise control method for automotive engine energy saving. In our study, low-power car motor lubrication system consisted of energy noise vane pump was studied. Advanced optimization control theory was used in automotive motor lubrication system, the study of new energy-saving car pump noise optimal control strategy and oil pump working parameters achieved real-time detection and sensor optimized configuration. We built oil fuel with operating noise and working parameters of the relational model for energy-saving and noise reduction, it proposed an energy smart kinds of effective optimization model for forming a more perfect energy-optimized pump control system.

목차

Abstract
 1. Introduction
 2. Research Status and Related Theory
  2.1. Research Status of Oil Pump
  2.2. Acoustic Theory of Pump Flow-Induced Noise
  2.3. Vane Pump Power Calculation
 3. Optimal Control Strategy of Oil Pump Saving
  3.1. Main Equipment of Noise and Vibration Testing
  3.2. Optimized Sensor Configuration
 4. Experiment and Analysis
  4.1. Signal Processing and Diagnosis
  4.2. Test Data Processing and Results Analysis
  4.3. Statistical Analysis of Pressure Pulsation at Different Speeds
 5. Conclusions
 References

키워드

Car engine; oil pump flow-induced noise numerical simulation

저자

  • Chuanlai Yuan [ College of Electrical and Information Engineering, Hunan University of Technology, ZhuzhAou, China ]
  • Lingshuang Kong [ College of Electrical and Information Engineering, Hunan University of Technology, ZhuzhAou, China ]
  • Weilong Zhou [ College of Electrical and Information Engineering, Hunan University of Technology, ZhuzhAou, China ]
  • Guangming Liu [ Hunan Oil Pumb Co., Ltd.Hengdong, China ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    보안공학연구지원센터(IJCA) [Science & Engineering Research Support Center, Republic of Korea(IJCA)]
  • 설립연도
    2006
  • 분야
    공학>컴퓨터학
  • 소개
    1. 보안공학에 대한 각종 조사 및 연구 2. 보안공학에 대한 응용기술 연구 및 발표 3. 보안공학에 관한 각종 학술 발표회 및 전시회 개최 4. 보안공학 기술의 상호 협조 및 정보교환 5. 보안공학에 관한 표준화 사업 및 규격의 제정 6. 보안공학에 관한 산학연 협동의 증진 7. 국제적 학술 교류 및 기술 협력 8. 보안공학에 관한 논문지 발간 9. 기타 본 회 목적 달성에 필요한 사업

간행물

  • 간행물명
    International Journal of Control and Automation
  • 간기
    월간
  • pISSN
    2005-4297
  • 수록기간
    2008~2016
  • 십진분류
    KDC 505 DDC 605

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