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선박 추진축계의 베어링 발열사고에 관한 연구
A Study on Exothermic Accident in Propulsion Shafting Bearing of Ship

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  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회 학술대회논문집(구 한국기계기술학회 학술대회논문집) 바로가기
  • 통권
    2016년도 한국기계기술학회 추계학술발표회 논문집 (2016.10)바로가기
  • 페이지
    pp.89-90
  • 저자
    김진구, 조대환
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A286924

원문정보

초록

한국어
해양사고의 건수는 연평균 1,700회 이상이며 기관손상사고는 전체의 31.5%이다. 기관손상사고 중에 서도 추진축계와 관련된 사고는 과다한 부하에 기인한 베어링의 마멸로 발생하며 정상운항에 큰 피해를 줄 수 있는 매우 중요한 요인이다. 이 연구에서는 선박의 추진축계 베어링 발열 사고를 사례분석을 통해 고찰하였다. 그 결과 축계정렬불량이 주 원인으로 분석되었고 이에 대한 주기적인 점검으로 사고를 줄일 수 있을 것으로 판단된다.

목차

Abstract
 1. 서 론
 2. 추진축계 발열사고
 3. 결 론
 References

저자

  • 김진구 [ Jin-Gu Kim | Division of Mechanical and Automative Engineering, Chungbuk Provinicial College ]
  • 조대환 [ Dae-Hwan Cho | Member, Division of Maritime Engineering System, Mokpo National Maritime University ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회 학술대회논문집(구 한국기계기술학회 학술대회논문집) [Proceedings of KSMT Annual Meeting]
  • 간기
    부정기
  • 수록기간
    2000~2024
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

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