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히터 가동에 따른 신차내부의 BTEX 배출특성 연구
A Study on the Characteristics of BTEX Emitted from Inside New Vehicles by Heater Running

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  • 발행기관
    한국도시환경학회 바로가기
  • 간행물
    한국도시환경학회지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    VOL.16 No.1 통권 제37호 (2016.03)바로가기
  • 페이지
    pp.117-124
  • 저자
    김정호, 윤관훈, 박진수
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A285919

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원문정보

초록

영어
In this study, we installed online GC-PIDs inside new vehicles to identify the characteristics of BTEX discharge according to the changes in the temperature inside the vehicles when the heater runs during the winter season. When the heater began to run and the temperature inside the vehicle increased from 0oC to 32oC in 8 hours, BTEX increased sharply and the maximum concentration appeared at 32oC. O-xylene showed the highest concentration among the substances (benzene 10.5 μg/m3, toluene 174.2 μg/m3, ethylbenzene 53.6 μg/m3, m,p-xylene 87.6 μg/m3, o-xylene 236.6 μg/m3). After stopping the heater, when we allowed the temperature inside the vehicle cool naturally from 32oC to 6oC in 15 hours, concentrations of benzene, toluene, ethylbenzene, m,p-xylene showed levels 1.5~2 times higher than before running the heater. When running the heater, the concentration of BTEX according to the temperature approached the sigmoid curve and the concentration increased fast, but after stopping the heater completely, the concentration decreased linearly.
한국어
본 연구에서는 신규차량 내부에 온라인 GC-PID 를 설치하여 겨울철 히터 가동에 따라, 차량내부의 온도변화에 따른 BTEX 방출특성을 파악하였다. 히터를 가동하여 8시간에 걸쳐 차량 내부의 온도를 0oC에서 32oC로 증가시켰을 때에, BTEX는 큰 폭으로 증가하였으며, 32oC에서 최대 농도를 나타내었고, benzene 10.5 μg/m3, toluene 174.2 μg/m3, ethylbenzene 53.6 μg/m3, m,p-xylene 87.6 μg/m3, o-xylene 236.6 μg/m3으로, o-xylene이 가장 높은 농도를 나타내었다. 히터를 중단한 후 15시간에 걸쳐 차량 내부의 온도를 32oC에서 6oC로 자연 감소시켰을 때에, benzene, toluene, ethylbenzene, m,p-xylene은 히터를 가동하기 전 초기농도보다 1.5 ~ 2배 가량 높은 수준을 나타내었으며, 히터를 가동하 는 경우 온도에 따른 BTEX 농도는 sigmoid 곡선에 수렴하면서 농도가 빠르게 증가하였으나, 가동을 완전히 중단한 후 에는 선형적으로 감소하는 특성을 나타냈다.

목차

Abstract
 요약문
 I. 서론
 II. 연구내용 및 방법
  1. 신규차량 내 BTEX 측정분석
  2. BTEX 선형성 평가
 III. 결과 및 고찰
  1. BTEX 농도 분포
  2. 히터가동에 따른 농도분포 특성
 IV. 결론
 References

키워드

신규 차량 가스크로마토그래피-광이온화검출기 BTEX (Benzene Toluene Ethylbenzene Xylene) BTEX (Benzene Toluene Ethylbenzene Xylene) New Vehicles GC-PID (Gas Chromatography-Photo Ionization Detector)

저자

  • 김정호 [ Jeong-Ho Kim | 에이피엠엔지니어링(주) ]
  • 윤관훈 [ Gwan-Hoon Yoon | 에이피엠엔지니어링(주) ]
  • 박진수 [ Jin-Su Park | 국립환경과학원 기후대기연구부 ] Corresponding author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국도시환경학회 [The Korean Society of Urban Environment]
  • 설립연도
    2001
  • 분야
    공학>환경공학
  • 소개
    산업화와 도시 집중화 및 교통의 증가에 따른 각종 공해 물질의 증가에 의하여 우리들이 살고 있는 도시환경은 오염되고 있을 뿐만 아니라 도시 생태계가 파괴되어 가고 있다. 이에 따라 우리들의 생산활동이나 공공교통 그리고 일상생활에서 발생하는 대기오염, 수질오염, 토양오염, 폐기물, 소음 및 진동 그리고 그 밖의 오염원으로부터 발생되는 오염물질 등은 인간의 건강 및 생명에 유해하며 나쁜 영향을 미칠 수 있으므로 이를 방지하기 위한 시급한 대처가 요구된다. 이러한 시대적 요청에 따라 본 한국도시환경학회는 도시환경과 관련된 모든 문제를 조사연구함으로써 도시환경학문의 발전과 응용 및 보급에 기여하고 나아가 사회 발전에 이바지함을 목적으로 설립되었다.

간행물

  • 간행물명
    한국도시환경학회지 [Journal of the Korean Society of Urban Environment]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    1598-253X
  • 수록기간
    2001~2026
  • 십진분류
    KDC 539 DDC 628

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