Earticle

초록

영어

In 2007, London Thames Gateway delivery plan was started, and it was in progress to solve climate change, population density, housing problems, green space, regional imbalances, and transportation issues from east London and Kent to Essex. The plan was carried out faithfully local autonomy enlargement of local governments. This case is evaluated as a successful case of waterfront regeneration with well balanced on development and conservation. This study concludes as follows by comparing with this case and a new Han River management foundation plan. First, Seoul’s new plan needs to change to diffuse thinking on comprehensively understanding. Second, local and central government, which are adjacent to Han River, need management scheme in cooperation. Third, the countermeasures for solving traffic problems in Seoul are required through the provision of transportation method to take advantage of the waterfront.

한국어

2007년에 시행된 런던 템즈 게이트웨이 광역 재생사업은 런던동부·켄트·에섹스로 연결된 템즈강 하류 구역 을 배경으로 기후변화·인구밀도·주거문제·녹지조성·지역 불균형·교통문제 등을 해결하기 위해 추진한 사업이다. 사업 운영에 있어서 총 16개의 사업지구 분할과 시행기관선정으로 자치성 부여와 지자체 연계를 충실히 수행하였으며, 개 발과 보존의 가치를 균형 있게 추진한 성공적인 수변공간 재생사례로 평가된다. 본 연구는 자연성·토지이용·접근성· 도시경관을 골자로 한 2015년 한강변 관리 기본계획과 런던 템즈 게이트웨이 광역 재생 사업을 비교하여 다음의 결 론을 도출하였다. 첫째, 현 서울시 계획안이 서울의 문제를 포괄적으로 인식하는 확산적 사고로의 검토가 필요하다. 둘째, 한강과 인접하는 지자체 및 중앙정부와의 포괄적 운영방안의 제시가 필요하다. 셋째, 수변공간을 적극적으로 활용하는 운송수단의 제시를 통해 서울의 교통문제 개선에 대한 대책마련이 필요하다.

목차

요약
 Abstract
 1. 서론
  1.1 연구의 배경
 2. 서울 한강변 관련 현황
  2.1 서울 수변공간 개선 관련 사업
  2.2 서울시 한강변 관리 기본계획과 특징
 3. 런던 템즈 게이트웨이 광역 재생사업
  3.1 사업 추진배경과 운영
 4. 결론과 제언
 REFERENCES

키워드

저자

• 홍순재 [ Soon-Jai Hong | 홍익대학교 국제디자인전문대학원 ]
• 김승인 [ Seung-In Kim | 홍익대학교 국제디자인전문대학원 ] Corresponding author

참고문헌

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• 간행물명

  디지털융복합연구 [Journal of Digital Convergence]

• 간기

  계간

• pISSN

  2713-6434

• eISSN

  2713-6442

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재후보

• 십진분류

  KDC 569 DDC 620