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센서 융합에 의한 곡선차선 검출 시스템 설계
Design of Curve Road Detection System by Convergence of Sensor

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  • 발행기관
    한국디지털정책학회 바로가기
  • 간행물
    디지털융복합연구 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제14권 제8호 (2016.08)바로가기
  • 페이지
    pp.253-259
  • 저자
    김계희, 정선미, 문형진, 김창근
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A283058

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원문정보

초록

영어
Regarding the research on lane recognition, continuous studies have been in progress for vehicles to navigate autonomously and to prevent traffic accidents, and lane recognition and detection have remarkably developed as different algorithms have appeared recently. Those studies were based on vision system and the recognition rate was improved. However, in case of driving at night or in rain, the recognition rate has not met the level at which it is satisfactory. Improving the weakness of the vision system-based lane recognition and detection, applying sensor convergence technology for the response after accident happened, among studies on lane detection, the study on the curve road detection was conducted. It proceeded to study on the curve road detection among studies on the lane recognition. In terms of the road detection, not only a straight road but also a curve road should be detected and it can be used in investigation on traffic accidents. Setting the threshold value of curvature from 0.001 to 0.06 showing the degree of the curve, it presented that it is able to compute the curve road.
한국어
차선의 인식을 위한 연구는 차량의 자율 주행 또는 교통사고의 예방을 위하여 지속적인 연구가 진행되고 있으며, 최근에는 다양한 알고리즘이 등장하여 차선 인식과 검출은 비약적으로 발전하였다. 이들 연구는 주로 비전 시스템 기반의 연구이며 인식률 또한 상당히 좋아 졌다. 그러나 야간의 도로 또는 우천 시에는 그 인식률이 아직 만족할 수준까지 도달하지는 못하였다. 본 논문은 이러한 비전 시스템 기반의 차선 인식 및 검출의 단점을 개선하여 사고 발생 후 대응을 위한 센서 융합 기술을 적용하여 차선 검출에 대한 연구를 수행하였고, 차선 검출에 대한 연구 중 곡선차선의 검출에 대한 연구를 진행하였다. 도로는 직선도로 뿐만 아니라 다양한 곡선도로까지 검출 가능해야 하며 이는 교통사고 조사 시에 활용될 수 있다. 커브의 굽은 정도를 나타내는 곡률의 임계값을 0.001~0.06로 하여 곡선차선을 산출해 낼 수 있음을 보였다.

목차

요약
 Abstract
 1. 서론
 2. 관련연구
  2.1 방향 센서와 가속도 센서
  2.2 RSU
  2.3 곡선차선 검출에 대한 기존 연구
 3. 제안 시스템
  3.1 방향 센서를 이용한 곡선차선 검출
  3.2 곡률 계수에 의한 곡선차선 검출
 4. 실험 및 결과
  4.1 실험환경 및 모델
  4.2 실험 결과
 5. 결론
 ACKNOWLEDGMENTS
 REFERENCES

키워드

센서융합 곡선차선검출 가속도센서 방향센서 곡률 Convergence of Sensor Curve Road Detection Orientation Sensor Accelerometer Sensor Curvature

저자

  • 김계희 [ Gea-Hee Kim | 경남과학기술대학교 컴퓨터공학과 ]
  • 정선미 [ Seon-Mi Jeong | 경남과학기술대학교 컴퓨터공학과 ]
  • 문형진 [ Hyungjin Mun | 백석대학교 정보통신학부 ]
  • 김창근 [ Chang-Geun Kim | 경남과학기술대학교 컴퓨터공학과 ] Corresponding author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국디지털정책학회 [The Society of Digital Policy & Management]
  • 설립연도
    2003
  • 분야
    복합학>과학기술학
  • 소개
    디지털기술 및 산업정책, 디지털경제, 관련 산업의 연구, 전자정부, 디지털정치에 관한 제도적, 정책적 연구, 디지털경영, 전자상거래, e-비즈니스에 관한 실용적 연구, 학술연구지 발간 및 학술대회 개최 등을 통하여 디지털경제 및 디지털경영에 관련되는 국가정책 분야의 연구 및 교류를 촉진하고 국가 및 기업 정보화와 디지털산업의 발전에 공헌한다.

간행물

  • 간행물명
    디지털융복합연구 [Journal of Digital Convergence]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    2713-6434
  • eISSN
    2713-6442
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재후보
  • 십진분류
    KDC 569 DDC 620

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