Earticle

초록

영어

This is a study about a strengthened material for wooden joint section. Although carbon steel is mainly used for wooden joint section, but this material has the weakness of corrosion. In order to improve this problem , this study intended to use the glass-fiber sheet, a kind of fiber-reinforced sheet which is an alternative material replacing the carbon steel as the strengthened material. As the glass-fiber sheet has a strong brittleness attribute, so this study produced a new complex material utilizing the glass-fiber sheet in order to complement this problematic attribute and the carbon steel and conducted an experiment with the new complex material as the strengthened material for wooden joint section. For this experiment, total 7 specimens being made of non-reinforced steel, carbon steel, complex-material and glass fiber sheets were produced with setting the reinforced material’ thickness changes as the variable, and the experiment was conducted. From the results of experiment, it is judged that the complex strengthened material for wooden joint section being proposed in this study generated some effective effect.

한국어

최근 들어 친환경 건축물의 관심이 고조되면서 목조 주택의 신축허가가 꾸준히 증가하는 추세에 있다. 이에 따라, 국내외 연구자들은 균질한 구조용 목재에 관한 기술개발을 진행하고 있으며, 구조용 목재를 활용한 구조물의 부재 내력향상을 위한 목구조 접합부에 과한 많은 연구가 진행되고 있다. 현재, 목조 접합부에 관한 기술은 결합철물을 이용한 방식이 일반적이며 결합철물과 볼트, 드리프트 핀을 이용한 결합 방법은 목재의 강도 차이로 인해 목재의 섬유방향 시공 시에 할렬단이 일어나며 이는 취성파괴로 이어져 접합부의 강도를 감소시키는 원인으로 작용 할 수 있다. 그리고, 철물은 수분에 노출되면 부식되어 내구성이 약해지며, 구조물의 미관을 해치게 되어 목조 구조물이 가지는 미관의 아름다움을 해치는 문제점을 가지고 있다. 이에따라, 목조 접합부에 적용 할 수 있는 새로운 보강재 및 보강공법이 필요하다고 사료된다. 최근 국내외에서는 건축 및 토목 구조물의 보수보강 공법으로 모재보다 가볍고, 자중대비 높은 강도와 내식성 등이 우수한 성질을 가지고 있는 섬유보강재(Fiber- Reinforcement)를 적용하는 사례가 늘어나고 있다. 그 중에서 유리섬유시트(Glass Fiber Sheet)는 우수한 역학적 물성과 저 단가를 갖는 재료이고, 여러 형태로 변형적용이 가능한 유용한 보강재라고 볼 수 있다. 본 연구의 진행은 첫 번째로, 유리섬유시트와 탄소강으로 이루어진 보강재(이하, 복합 보강재)를 제작하여 목조접합부에 적용 가능성을 검토하였다. 두 번째, 복합 보강재로 보강된 목조접합부의 구조적 성능평가를 위하여 무보강 실험체, 유리섬유시트 보강재와 탄소강 보강재로 보강된 실험체군으로 총 7개의 실험체를 제작하여 반복하중에 따른 각 실험체별 하중과 변위의 관계를 분석하였다. 그리고, 실험체의 최대 강도, 파괴양상, 연성능력 및 강성을 실시하였다.

목차

Abstract
 1. 서론
  1.1 연구배경 및 목적
  1.2 연구범위 및 방법
 2. 실험
  2.1 보강재 제작
  2.2 실험체 계획 및 제작
  2.3 실험방법
 3. 실험 결과
  3.1 최종 파괴양상
  3.2 하중과 부재각의 관계
  3.3 각 Cycle의 최대하중과 Cycle과의 관계
  3.4 강성평가
  3.5 연성 평가
 5. 결론
 REFERENCES

키워드

저자

• 허승웅 [ Ho, Seung Woung | 한국교통대학교 친환경 구조재료연구소 연구원 ]
• 윤승조 [ Yoon, Seung-Joe | 한국교통대학교 건축공학과 교수 ] 교신저자
• 김강수 [ Kim, Kang Soo | 한국교통대학교 건축공학과 박사과정 ]

참고문헌

발행기관

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• 간행물명

  대한건축학회연합논문집 [Journal of the Regional Association of Architectural Institute of Korea]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1229-5752

• 수록기간

  1999~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 540 DDC 690