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초록

영어

The present study aims to evaluate transfer resistance factors in railway stations and draw new implications. The data used for the model estimation are RP (revealed preference) data and SP (stated preference) data. Two types of models were used for the analysis: integration model which combined line-haul stage, transfer stage and shuttle stage and separation model which assessed the three stages separately. The results revealed that while bulk freight shippers mainly focused on line-haul stage, they put emphasis on transfer stage as well. It’s especially notable that transfer stage was considered more important than shuttle stage. Therefore, in future transportation policies concerning rail freight, it would be crucial not only to enhance the competitiveness of line-haul stage but also make improvements in transfer stage regarding railway stations.

한국어

본 연구는 철도역의 환적저항요인을 평가하고 시사점을 도출하고자 수행하였다. 모형추정을 위한 자료는 RP자료와 SP자료이다. 모형 형태는 본송단계와 환적단계, 셔틀단계를 합친 통합모형과 이를 개별적으로 적용한 분리모형으로 추정 하였다. 모형추정 결과 벌크화물 화주는 본송단계에 주안점을 두지만 환적단계 역시 중요하게 인식하는 것으로 나타났다. 특 히 환적단계가 셔틀단계보다 더 중요하게 인식되는 점은 주목할 사항이다. 따라서 향후 벌크화물의 철도운송 정책에서 본송단계의 경쟁력을 확보하는 것도 중요하지만 철도역을 중심으로 하는 환적단계에 대한 개선 노력도 요구된다.

목차

요약
 ABSTRACT
 Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 선행연구 조사 및 시사점
 Ⅲ. 연구자료 수집 및 환적저항요인에 대한 중요도 평가
  1. 설문조사 개요
  2. 화주의 환적저항 요인에 대한 중요도 평가
 Ⅳ. 환적저항평가모형 개발 및 환적단계의 비중 평가
  1. 환적저항평가모형의 추정 및 검정
  2. 철도운송에서 환적단계의 상대적 비중 평가
 Ⅴ. 결론
 REFERENCES

키워드

저자

• 최창호 [ Chang-Ho Choi | 전남대학교 경상학부 물류교통학전공 교수 ] 주저자 및 교신저자

참고문헌

발행기관

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• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338