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연료탱크 고정장치의 마킹특성 분석
A study on the marking characteristics for fuel tank bracket
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- 발행기관
- 한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
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- 간행물
- 한국기계항공기술학회 학술대회논문집(구 한국기계기술학회 학술대회논문집) 바로가기
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- 통권
- 2015년도 한국기계기술학회 동계학술발표회 논문집 (2015.03)바로가기
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- 페이지
- pp.78-81
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A276375
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원문정보
초록
- 영어
- In this study, center marking process is numerically analyzed to investigate the characteristics of deformation of aluminium alloy bracket by the pin load. The proper size of groove which are required for marking system and the pressure of cylinder are predicted through the analyse of stress and strain fields of the plate. The results of this study show that von Mises stress is a maximum when the maximum of reaction force.
목차
Abstract
1. 서론
2. 전산 해석 기법
2.1 해석 모델
2.2 해석조건 및 물성치
2.3 격자생성 및 수치해석 방법
3. 해석 결과 분석
4. 결론
후기
References
키워드
center marking(센터마킹) deformation(변형) fueltank bracket(연료탱크 고정장치) punching system(펀칭 시스템)저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
- 설립연도
- 1999
- 분야
- 공학>기계공학
- 소개
- 기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.
간행물
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- 간행물명
- 한국기계항공기술학회 학술대회논문집(구 한국기계기술학회 학술대회논문집) [Proceedings of KSMT Annual Meeting]
- 간기
- 부정기
- 수록기간
- 2000~2024
- 십진분류
- KDC 550 DDC 620
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