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에너지효율설계지수 개선을 위한 디젤 주기관 DERATING에 관한 연구
A Study on Derating of Diesel Main Engine for EEDI Improvement

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  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회 학술대회논문집(구 한국기계기술학회 학술대회논문집) 바로가기
  • 통권
    2015년도 한국기계기술학회 동계학술발표회 논문집 (2015.03)바로가기
  • 페이지
    pp.48-49
  • 저자
    김진구, 조대환
  • 언어
    영어(ENG)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A276367

원문정보

초록

영어
The representative emission index and indicator are the EEDI (Energy Efficiency Design Index) for the new ships and EEOI (Energy Efficiency Operational Indicator) during the voyage. In this paper, derating of diesel main engine are introduced for the purpose of improving EEDI. The results showed good agreement explaining the characteristics properly.

목차

Abstract
 1. 서론
 2. 에너지효율설계지수
 3. 주기관 DERATING
 4. 결론
 References

키워드

Derating(부하경감) Energy Efficiency Design Index(에너지효율설계지수) Diesel Main Engine(디젤 주기관) Procedure(절차서)

저자

  • 김진구 [ Jin-Gu, Kim | 충북도립대학교 기계자동차과 ]
  • 조대환 [ Dae-Hwan Cho | 목포해양대학교 기관시스템공학부 ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회 학술대회논문집(구 한국기계기술학회 학술대회논문집) [Proceedings of KSMT Annual Meeting]
  • 간기
    부정기
  • 수록기간
    2000~2024
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

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