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<학술연구>

파워스티어링 오일탱크의 유체-구조 연성해석에 관한 연구
A Study on Fluid Structure Interaction Analysis of the Power-steering Oil Tank

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  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제18권 제2호 (2016.04)바로가기
  • 페이지
    pp.171-176
  • 저자
    장병춘, 양동욱
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A271812

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원문정보

초록

영어
Most of the commercial vehicle steering system is hydraulic. In this system, Breakage and leakage of oil tank is the cause of serious problems to inhibiting the vehicle direction control of the driver. Inthis paper, FSI(Fluid-Structure Interaction) analysis was performed considering the sloshing of oil in the tank for structural safety evaluation of the power steering oil tank. Additionally, vibration analysis of simple and fast evaluation method was performed by assuming the fluid to mass. As a result, sloshing analysis of oil in the tank was confirmed from the FSI vibration analysis, and it could get the distribution of the flow pressure 8.2kPa～-5.5kPa. Second, stress change of the FSI vibration analysis results was greater in the 33.6MPa to 0.25MPa during the transitional period 2cycle, then it showed a stable result. Third, maximum stress of FSI vibration analysis considering sloshing of the oil was 2.22MPa. maximum stress of vibration analysis assuming the fluid to mass was 4.50MPa and 103% higher than the FSI vibration analysis, but the oil tank was safely evaluate structurally safety factor 14.1. Finally, without the FSI vibration analysis by applying a weight of 0.5 to the result of vibration analysis assumes fluid to mass, it could be obtained results similar to FSI vibration analysis.

목차

Abstract
 1. 서론
 2. 오일탱크 FSI 해석
  2.1 해석 모델 구성
  2.2 해석 조건
 3. 해석 결과 및 검토
  3.1 Sloshing 해석 결과
  3.2 FSI 가진 해석 결과
  3.3 가진 해석 결과
 4. 결론
 후기
 References

키워드

Power-steering(파워스티어링) Oil Tank(오일 탱크) Fluid-Structure Interaction Analysis(유체-구조 연성해석) Sloshing Analysis(슬로싱 해석) Structural Analysis(구조해석) Pressure (압력) Maximum stress (최대 응력)

저자

  • 장병춘 [ Byoung-Chun Chang | Member, Jeonbuk Institute of Automotive Technology ] Corresponding Author
  • 양동욱 [ Dong-Uk Yang | Jeonbuk Institute of Automotive Technology ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

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