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선내 항해통신장비 및 추진장비에 대한 전자파환경 연구
A study on the Electromagnetic Environment for the Navigation Device and Propulsion Device in Ship

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제15권 제1호 통권63호 (2016.02)바로가기
  • 페이지
    pp.87-94
  • 저자
    조형래, 최기도, 김종우
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A263116

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원문정보

초록

영어
Although studies and investments on electro-magnetic fields in terrestrial areas are being conducted, they are not applied to a ship. Especially ship is consist of Top Side, Bridge, and Engine Room. Top Side is mounted Antenna and radar. Bridge is mounted navigation and navigation equipment that have a safe voyage. Finally, Engine Room is mounted switchboard and this is used to ship propulsion system. Therefore the purpose of this paper is for suggesting optimized standard to apply to marine environment through analyzing electromagnetic wave environment in ship. For this, we were measured EMF in Hanbada ship in Korea Maritime and Ocean University and we compared and analyzed to measured values in Korea standards and international standards. Consequently, Engine Room of ship for the identified that there are limits to apply. The proposed results of this research will be expected to utilize for establishing standard a plan for EMF in ship.
한국어
육상에서의 전자파 환경에 대한 연구는 지속적인 투자와 연구가 이루어지고 있지만 해상의 환경인 선박의 전자파 환경에 관한 시험 및 분석은 연구되어 지지 않는 실정이다. 선박은 최상층 갑판구역, 선교, 기관실로 구성되어있다. 최 상층갑판구역은 안테나 및 레이더가 탑재되어 있다. 선교는 안전한 항해를 위한 항해장비가 탑재되어있다. 마지막으로 기관실에서는 선박의 추진시스템에 사용되는 배전반이 탑재되어있다. 따라서 본 연구는 선박이라는 특정 공간에서의 전자파 환경을 분석 후 해상환경에 적용 가능한 최적 기준을 제안하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 국내외 전자파 기준을 활용하여 실선 한국해양대학교 실습선 한바다 호를 측정 후 측정결과를 국내 기준, 이탈리아 기준과 분석하여 선박의 기관실에 대한 국내 기준 적용에 한계가 있음을 확인하였다. 본 연구의 결과는 추후 선박의 전자파 인체 보호 기준 정립을 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

목차

요약
 ABSTRACT
 Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 전자파 강도 국내외 규격
  1. 국내 전자파강도 기준
  2. 국외 전자파강도 기준
 Ⅲ. 측정 방법
  1. 측정기기 요건
  2. 프로브 요건
  3. 측정 과정
  4. 측정 장비
 Ⅳ. 실선 측정 및 분석
  1. 측정 대상
  2. 한바다 호의 측정 구역
  3. 최상층 갑판구역(Top Side)의 측정결과
  4. 선교(Bridge)의 측정결과
  5. 기관실(Engine Room)의 측정결과
  6. 기관실(Engine Room)의 국내기준과 이탈리아 기준의 상관관계
 Ⅴ. 결론
 REFERENCES

키워드

선박 전자파 강도 전기장 강도 자기장 강도 조선 기자재 Ship EMF Strength Magnetic field Strength Electronic field Strength Maritime Equipment

저자

  • 조형래 [ Hyung-Rae Cho | 한국해양대학교 전파공학과 교수 ] 주저자
  • 최기도 [ Gi-Do Choi | 한국해양대학교 전파공학과 석사과정 ] 공저자
  • 김종우 [ Jong-Woo Kim | 한국조선해양기자재연구원 팀장 ] 공저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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