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웹사이트 조회이력자료를 활용한 카셰어링 수요 추정 및 분석
Demand Estimation of Car-sharing Service Using Web-site Reservation Requesting Log Data

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제14권 제4호 통권60호 (2015.08)바로가기
  • 페이지
    pp.10-17
  • 저자
    권오현, 최윤영, 변완희, 이청원
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A253194

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원문정보

초록

영어
Currently, there are increasing demand for researches on the development of car-sharing operating strategy. In order to carry out the research, demand for car-sharing is required. However, since previous researches only adopted performance data or demand derived from several assumptions, spilled demand has been spotted due to lack of available cars. For this reason, we plan to suggest the way to estimate the value including spilled demand which has been spotted previously based on the record of utilization on the website of operating company, actual company providing car-sharing service. In the case of ‘LH Happycar Service’, difference between estimated demand and record of utilization is about twice the difference between estimated demand and record of inquiry. Especially, it is found that service rate does not go above once it reaches to its maximum rate because it cannot satisfy additional demands. In short, when we evaluate the demand for individual station based on the record of utilization only, it would be possible to underestimate the demand especially for the station at full capacity.
한국어
최근 카셰어링 서비스 운영전략 고도화에 대한 연구의 필요성이 점차 높아지고 있으며 이를 위해서는 카셰어링 수 요에 대한 상세 정보가 필요하다. 그러나 기존 연구에서는 실적자료 또는 임의가정 수요만을 이용함으로서 이용가능 차 량이 부족하여 서비스를 이용하지 못한 상실수요(Spilled Demand)가 누락된 경우가 많았다. 이에 본 연구에서는 카셰어 링 서비스 운영업체의 웹사이트 이용기록을 토대로 상실수요(Spilled Demand)를 포함한 값을 추정할 수 있는 방안을 제 시하고자 하였다. 분석 결과 LH 행복카 서비스의 경우 이용실적과 조회이력을 통한 추정수요 간에 전반적으로 약 2배 정도의 큰 차이가 발생하는 것으로 나타났다. 특히 운행률이 일정 수준에 도달하면 더 이상의 수요를 수용하지 못하므 로 수요가 크게 아무리 증가하더라도 운행률이 더 이상 높아지기 어려운 것으로 나타났다. 즉 단순히 이용실적만을 바 탕으로 개별 Station의 수요를 추정할 경우 특히 용량 상태에 근접한 Station에서 상당한 수요의 과소추정 우려가 있음 과 함께 본 연구의 추정 방법론을 적용하는 연구를 고려할 필요성이 있음을 확인하였다.

목차

요약
 ABSTRACT
 Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 기존 연구 고찰
  1. 카셰어링 수요추정 관련 연구
  2. 카셰어링 운영실태 관련 연구
  3. 본 연구의 차별성
 Ⅲ. 분석 자료의 구축
  1. 분석 자료의 개요
  2. 기초 통계량 분석
 Ⅳ. 분석 방법론
 Ⅴ. 분석 결과
 Ⅵ. 결론
 REFERENCES

키워드

카셰어링 수요 상실수요 이력자료 행복카 Car-sharing Demand Spilled Demand Log Data Happycar

저자

  • 권오현 [ Ohyeon Kwon | 서울대학교 건설환경공학부 박사과정 ] 주저자
  • 최윤영 [ Yoon-Young Choi | 서울대학교 건설환경공학부 박사과정 ] 공저자
  • 변완희 [ Wan-Hee Byun | 토지주택연구원 수석연구원 ] 공저자
  • 이청원 [ Chungwon Lee | 서울대학교 건설환경공학부 교수 ] 공저자 및 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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