Earticle

초록

영어

Since logical ground and method to deduct location to install Integrated Standard Controller under development to combine physically and functionally multiple enclosures of controllers for various ITS equipments on streets into one enclosure, there are much difficulty to apply it to site. Particularly we need to establish standardized methodology to deduct optimal location to integrate individual controllers installed dispersedly on streets such as node part and line part. Accordingly this study has the purpose of suggesting more reasonable and efficient methodology to determine location for Integrated Standard Controller to be developed newly. For this, new solution has been searched by using centroid which is utilized to decide facility location in urban planning. As the result of analysis, central point among centroid, in which equal connection to each equipment is possible is proved to be the most reasonable and correct coordinate and zone is proposed as installation location through designating coordinate system. The methodology suggested by this study seems to have high degree of utilization in site according to expansion of integrated standard controller market.

한국어

도로상에 다양한 ITS 장비들의 제어기 함체를 하나의 함체로 물리적․기능적으로 통합하고자 개발중인 통합표준제어 기의 설치위치에 대한 논리적인 근거나 도출방법이 마련되어 있지 못하여 현장적용에 어려움이 발생하고 있다. 특히, 노드부와 링크부 등 거리상 여러 곳에 분산 설치된 개별 제어기들을 통합하기 위한 최적의 위치를 도출하는 표준화된 방법론의 정립이 필요하다. 따라서 본 연구는 새로이 개발되는 통합표준제어기의 보다 합리적이며 효율적인 위치결정 방법론을 제시하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 여기에서는 도시계획에서 시설입지결정에 활용하는 센트로이드를 활용하여 해결방안을 모색하였다. 분석결과 센트로이드 중에서 모든 장비에 균등한 연계가 가능한 중앙점(central point) 의 적용이 가장 합리적인 것으로 나타났으며, 좌표계 설정을 통해 도로상에 정확한 좌표와 존을 설치위치로 제시하고 있다. 본 연구에서 제시한 방법론은 통합표준제어기의 시장 확대에 따른 현장적용에 활용도가 높을 것으로 보인다.

목차

요약
 ABSTRACT
 Ⅰ. 서론
  1. 연구의 배경 및 목적
  2. 연구의 범위 및 방법
  3. 선행연구 고찰 및 본 연구의 차별성
 Ⅱ. 통합제어기 설치를 위한 이론적 고찰
  1. 기존 제어기의 설치 현황 및 규정
  2. 통합표준제어기의 개념 및 통합유형
  3. 센트로이드의 개념 및 적용
 Ⅲ. 최적 설치위치 선정을 위한 방법론 설정
  1. 1단계 : 존(셀) 설정
  2. 2단계 : 좌표계 설정
  3. 3단계 : 존(셀)별 장비 조사
  4. 4단계 : 센트로이드의 선정 및 적용
  5. 5~6단계 : 검증 및 결정
 Ⅳ. 사례적용 및 검증
  1. 사례적용 대상지 선정
  2. 적용 결과 및 검증
 Ⅴ. 결론
  1. 결론
  2. 연구의 한계 및 향후 과제
 REFERENCES

키워드

저자

• 김경석 [ Gyeong-Seok Kim | 국립공주대학교 건설환경공학부 교수 ] 주저자

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338