Earticle

현재 위치 Home

<학술연구>

각도에 따른 탄소 섬유 강화 플라스틱 샌드위치의 압축 특성에 대한 해석 및 검증
Analysis and Verification on Compression Characteristic of Carbon Fiber Reinforced Plastic Sandwich by Angle

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제17권 제2호 (2015.04)바로가기
  • 페이지
    pp.317-322
  • 저자
    고등, 조재웅
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A248281

※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

4,000원

원문정보

초록

영어
CFRP composites have high specific strength, specific stiffness, long fatigue life, light weight environmental safety characteristics. In this study, the mechanical properties are investigated through the compressive simulation analysis on the carbon fiber reinforced plastic sandwich. The experiment is carried out with the same condition as the analysis to verify the analysis result. One sandwich plate is composed with four layers. From the upper, this plate has the first, second, third and fourth layers due to the arrangement of angle direction. A plate has the symbol of [0/30/30/0] as the first, second, third and fourth layers due to the angle directions of 0°, 30°, 30° and 0°. There are the plates of [0/30/30/0], [0/60/60/0] and [0/90/90/0] in this study. The maximum compressive load becomes 53.139kN during the compression time of 12 sec in case of the plate of [0/30/30/0]. The maximum compressive load becomes 61.826kN during the compression time of 12 sec in case of the plate of [0/60/60/0]. The maximum compressive load becomes 53.002kN during the compression time of 12 sec in case of the plate of [0/90/90/0]. So, the plate of [0/60/60/0] endures the most load among three plates. The result of this study can be applied practically through the validation of experimental data on the simulation data. In this study, the mechanical characteristics are examined systematically through the impact analysis on the composite material of the carbon fiber reinforced plastic with aluminum foam by using the impact absorption due to CFRP plate.

목차

Abstract
 1. 서론
 2. 해석방법 및 결과
  2.1 해석모델
  2.2 해석조건
  2.3 해석결과
 3. 해석 결과와 실험에 의한 검증 및 고찰
 4. 결론
 References

키워드

Carbon Fiber Reinforced Plastic(탄소섬유강화플라스틱) Compression(압축) Sandwich(샌드위치) Simulation(해석) Load(하중)

저자

  • 고등 [ Teng Gao | Course of M . S. in Mechanical Engineering at Graduate School of Kongju National University ]
  • 조재웅 [ Jae-Ung Cho | Member, Kongju National University ] Corresponding Author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

이 권호 내 다른 논문 / 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) 제17권 제2호

    피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      페이지 저장