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토지이용유형별 보행량 영향 요인 비교ㆍ분석 - 서울시 유동인구 조사자료를 바탕으로
A comparison analysis of factors to affect pedestrian volumes by land-use type using Seoul Pedestrian Survey data

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제14권 제2호 통권58호 (2015.04)바로가기
  • 페이지
    pp.39-53
  • 저자
    장진영, 최성택, 이향숙, 김수재, 추상호
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A247032

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원문정보

초록

영어
The paper analyzes factors to affect pedestrian volumes by land-use type using 2012 Seoul Pedestrian Survey. First of all, five groups were classified based on land-use types around survey points such as residential, commercial, industrial and green uses, using k-average cluster analysis. Then, differences in average pedestrian volumes by group were compared for a day and time of day. In addition, multiple regression analysis was employed to identify factors to affect pedestrian volumes, considering physical features, land use types, public transportation accessibility, and socio-economic indices as independent variables by spatial hierarchy. Model results show that the walkway width positively influenced on pedestrian volumes for all groups, whereas other variables differently affected by group. Our results can be used as basic data for establishing polices with respect to pedestrian road design and improvement as well as estimating pedestrian demand by land-use type.
한국어
본 연구는 서울시 유동인구조사자료를 활용하여 토지이용유형별로 보행량에 영향을 미치는 요인을 비교분석하였다. 우선, 조 사지점 주변의 주거, 상업, 공업, 녹지 등의 토지이용을 바탕으로 K-평균 군집분석을 통해 5개의 군집으로 분류하고, 군집별 1일 및 시간대별 평균보행량의 차이를 비교하였다. 이어서, 군집별로 보행량에 영향을 미치는 요인을 3가지 공간적 위계의 설명변수 로 구분하여 다중선형회귀분석을 통해 영향 요인을 규명하고 군집별로 차이점을 비교하였다. 분석결과, 보도 너비는 모든 군집에 서 보행량의 증가요인으로 분석되었으나, 다른 변수들의 경우 군집별로 설명변수가 상이하고, 공간위계별로 영향력도 다른 것으 로 나타났다. 본 연구의 결과는 향후 토지이용유형별 가로관련 정책을 수립하는 기초자료로 활용할 수 있을 것으로 판단된다.

목차

요약
 ABSTRACT
 Ⅰ. 서론
  1. 연구의 배경 및 목적
  2. 연구의 범위 및 수행절차
 Ⅱ. 선행연구 고찰
  1. 보행행태 관련 연구
  2. 보행량 관련 연구
  3. 시사점 도출
 Ⅲ. 서울시 유동인구조사 분석
  1. 조사 개요
  2. 조사된 보행량의 이상치 제거
  3. 조사지점의 토지이용별 유형 분류
  4. 군집별 유동인구 특성 분석
 Ⅳ. 다중선형회귀분석
  1. 독립변수의 설정
  2. 군집별 종속ㆍ독립변수의 기초통계 분석
  3. 다중회귀 분석결과
 Ⅴ. 결론
 REFERENCES

키워드

보행특성 서울시 유동인구조사 토지용도 다중선형회귀모형 군집분석 Pedestrian characteristics Seoul Pedestrian Survey Land-use Multiple linear regression model Cluster analysis

저자

  • 장진영 [ Jin-young Jang | 홍익대학교 도시계획과 박사과정 ] 주저자
  • 최성택 [ Sung-taek Choi | 홍익대학교 과학기술연구소 연구위원 ] 공저자
  • 이향숙 [ Hyang-sook Lee | 인천대학교 동북아물류대학원 조교수 ] 공저자
  • 김수재 [ Su-jae Kim | 홍익대학교 도시계획과 석사과정 ] 공저자
  • 추상호 [ Sang-ho Choo | 홍익대학교 도시공학과 부교수 ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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