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Mixed Traffic Equilibrium Assignment Model Based on Reliability of Travel Time

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  • 발행기관
    보안공학연구지원센터(IJMUE) 바로가기
  • 간행물
    International Journal of Multimedia and Ubiquitous Engineering SCOPUS 바로가기
  • 통권
    Vol.10 No.5 (2015.05)바로가기
  • 페이지
    pp.155-174
  • 저자
    Liu Yansong
  • 언어
    영어(ENG)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A246085

※ 원문제공기관과의 협약기간이 종료되어 열람이 제한될 수 있습니다.

원문정보

초록

영어
The objective of transportation network equilibrium analysis is to know about the distribution of traffic flow on network, for ensuring network state and providing theoretical reference for improvement design of transportation network. The paper analyzes route choice behavior based on travel time reliability under uncertainty, and establishes road choice model based on travel time reliability. The paper proposes several travel time definitions. And the road choice model under uncertainty is applied to equilibrium distribution of transportation network to analyze the distribution of network flow of travel time reliability under different situations. And the paper analyzes the reality that several traffic modes exist on network, and takes accounts of the situations that traffic modes influence each other and don’t influence each other on network. The paper analyzes route choice behavior of traveler under information condition. Combined with the factors of mixed traffic and reliability route choice behavior, the paper researches the traffic equilibrium partitioning models under two distributing criterions.

목차

Abstract
 1. Multi-mode Mixed Traffic Network Equilibrium Assignment
  1.1 INterdependent Mixed Traffic Assignment between modes
  1.2 Interactive Mixed Traffic Assignment between Modes
 2. Two-criterion Traffic Equilibrium Assignment Model based on Traffic Information
  2.1 Two-criterion Traffic Equilibrium Assignment Model under Informational Influence
  2.2 Model Soltion Algorithm and Examples
 3. Two-mode Transportation Equilibrium Assignment Model under the Influence of Traffic Information
  3.1 Assumption Conditions
  3.2 Two-mode Traffic Network Equilibrium Assignment Model under the Influence of Traffic Information
  3.3 Random Equilibrium Assignment Model of Two-mode Transportation Netwrok under the Influence of Traffic Information
 4. Conclusion
 References

키워드

reliability network equilibrium travel time multi-type users multimode

저자

  • Liu Yansong [ Shandong Management University, Shandong 250100 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    보안공학연구지원센터(IJMUE) [Science & Engineering Research Support Center, Republic of Korea(IJMUE)]
  • 설립연도
    2006
  • 분야
    공학>컴퓨터학
  • 소개
    1. 보안공학에 대한 각종 조사 및 연구 2. 보안공학에 대한 응용기술 연구 및 발표 3. 보안공학에 관한 각종 학술 발표회 및 전시회 개최 4. 보안공학 기술의 상호 협조 및 정보교환 5. 보안공학에 관한 표준화 사업 및 규격의 제정 6. 보안공학에 관한 산학연 협동의 증진 7. 국제적 학술 교류 및 기술 협력 8. 보안공학에 관한 논문지 발간 9. 기타 본 회 목적 달성에 필요한 사업

간행물

  • 간행물명
    International Journal of Multimedia and Ubiquitous Engineering
  • 간기
    월간
  • pISSN
    1975-0080
  • 수록기간
    2008~2016
  • 등재여부
    SCOPUS
  • 십진분류
    KDC 505 DDC 605

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