Earticle

현재 위치 Home

Control Strategy of Electric Vehicle Controllers and the Reliability Analysis Based on Dual Computer Hot Stand-by Technology

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    보안공학연구지원센터(IJCA) 바로가기
  • 간행물
    International Journal of Control and Automation SCOPUS 바로가기
  • 통권
    Vol.8 No.3 (2015.03)바로가기
  • 페이지
    pp.287-296
  • 저자
    Guo Yanling, Liu Lichen, Gao Meng, Wang Meng
  • 언어
    영어(ENG)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A241886

※ 원문제공기관과의 협약기간이 종료되어 열람이 제한될 수 있습니다.

원문정보

초록

영어
Aiming at the reliability and security problems existed in stand-alone control mechanism for electric vehicles, a electric vehicle controller control strategy based on dual computer hot stand-by technology was proposed, traditional stand-alone control mechanism was replaced by dual computer hot stand-by control mechanism, when host engine failed, the standby engine would replace the host engine and take over the control tasks, it can ensure the reliable and continuous working of the control unit. Markov model was used to analysis the reliability and security of the dual computer hot stand-by system, and its performance was compared with stand-alone control system on MTBF value, reliability and safety performance curves, the results show that reliability and security level of dual computer hot stand-by system is significantly higher than stand-alone control system, the research has a practical guiding significance for introducing dual computer hot stand-by technology into electric vehicles.

목차

Abstract
 1. Introduction
 2. Control Strategy based on Dual Computer Hot Stand-by
 3. Controller Implementation based on Dual Computer Hot Stand-by
  3.1. Information Input and Isolation Conversion
  3.2. Redundant Power
  3.3. Dual Engines
  3.4. Heartbeat Communication
  3.5. Fault Alert
 4. Reliability Analysis of Dual Computer Hot Stand-by Control System
  4.1. Reliability Analysis Method
  4.2. Reliability Analysis Model
  4.3. Reliability Analysis
 5. Conclusions
 Acknowledgements
 References

키워드

Dual computer hot stand-by Electric vehicle Markov model

저자

  • Guo Yanling [ College of Mechanical and Electrical Engineering, Northeast Forestry University, Harbin, China ]
  • Liu Lichen [ College of Mechanical and Electrical Engineering, Northeast Forestry University, Harbin, China ]
  • Gao Meng [ Information and Computer Engineering College, Northeast Forestry University, Harbin, China ]
  • Wang Meng [ Traffic College, Northeast Forestry University, Harbin, China ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    보안공학연구지원센터(IJCA) [Science & Engineering Research Support Center, Republic of Korea(IJCA)]
  • 설립연도
    2006
  • 분야
    공학>컴퓨터학
  • 소개
    1. 보안공학에 대한 각종 조사 및 연구 2. 보안공학에 대한 응용기술 연구 및 발표 3. 보안공학에 관한 각종 학술 발표회 및 전시회 개최 4. 보안공학 기술의 상호 협조 및 정보교환 5. 보안공학에 관한 표준화 사업 및 규격의 제정 6. 보안공학에 관한 산학연 협동의 증진 7. 국제적 학술 교류 및 기술 협력 8. 보안공학에 관한 논문지 발간 9. 기타 본 회 목적 달성에 필요한 사업

간행물

  • 간행물명
    International Journal of Control and Automation
  • 간기
    월간
  • pISSN
    2005-4297
  • 수록기간
    2008~2016
  • 십진분류
    KDC 505 DDC 605

이 권호 내 다른 논문 / International Journal of Control and Automation Vol.8 No.3

    피인용수 : 0건 (자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      출처 : 네이버학술정보

        0개의 논문이 장바구니에 담겼습니다.

        페이지 저장
        소속기관 조회
        이용자님의 소속기관(단체)이 서비스에 가입되어 있는지 확인해 보십시오.
        기관회원에 소속되어 있는 이용자는 원문을 무료로 이용할 수 있습니다.