Earticle

초록

영어

The global automotive radar is regulated to use the 22㎓～26㎓ band. However, it plans to move to the 77～81㎓ band ofa broadband radar in the millimeter wave for the high resolution of pedestrian sensing and blind spot. On the other hand,the 71～275㎓ band is regulated to use a radio astronomy service. The interference is predicted between an automotive radarand a radio astronomy service. Therefore, this paper analyzed the interference impact of the automotive radar on the radioastronomy service and then obtained separation distance for the protection of the radio astronomy service.

한국어

국제적인 차량용 레이더는 22～26㎓ 대역을 사용할 수 있도록 규정하고 있으나, 최근 전반적으로 위 주파수대역은 이용을 종료하는추세이며, 차량의 사각지대 및 보행자 감지용 고해상도 차량용 레이더 도입을 위해 밀리미터파 대역 중 77～81㎓대역의 광대역 레이더로 전환할 예정이다. 그러나 현재 국제적으로 71～275㎓대역은 전파천문우주 연구를 위한 업무로 사용하도록 규정되어 있다. 이에따라 위 대역의 차량용 레이더와 국내 전파천문업무 사이에 간섭이 있을 것으로 예상되어 간섭영향을 분석하고 보호이격거리를 도출하였다.

목차

요약
 ABSTRACT
 I. 서론
 II. 표준화 동향 및 주파수 이용 현황
  1. 차량용 레이더의 표준화 동향
  2. 주파수 이용 현황
 III. 간섭시나리오 및 분석 파라미터
  1. 간섭시나리오
  2. 간섭원 파라미터
  3. 희생원 파라미터
 IV. 간섭분석 결과
  1. 전파경로손실을 이용한 간섭분석
 V. 결론
 참고문헌

키워드

저자

• 윤혜주 [ Hyeju Yun | 공주대학교 전기전자제어공학과 나노무선시스템연구실 ]
• 이일규 [ Ilkyoo Lee | 공주대학교 전자전자제어공학부 부교수 ] 교신저자
• 정용준 [ Yongjun Chung | 공주대학교 정보통신공학과 ]

참고문헌

발행기관

간행물

표지보기 관심저널 등록

• 간행물명

  한국위성정보통신학회논문지 [Journal of Satellite, Information and Communications]

• 간기

  계간

• pISSN

  2384-3853

• 수록기간

  2006~2017

• 십진분류

  KDC 567 DDC 629