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수직이송 서비스가 가능한 한국형 PRT 운행제어시스템 개발
Development of an Operation Control System of the Vertical Transferable Korean Personal Rapid Transit

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  • 발행기관
    한국디지털정책학회 바로가기
  • 간행물
    디지털융복합연구 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제12권 제10호 (2014.10)바로가기
  • 페이지
    pp.337-343
  • 저자
    김백현, 엄주환, 정락교, 변윤섭, 강석원
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A233593

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원문정보

초록

영어
The PRT(Personal Rapid Transit) in material or immaterial guided tracks is operated automatically according to the needs of passengers with the optimal non-stop path from the source to the destination. In recent years, the personal rapid transit (PRT) system, which affords superior accessibility and ease of use, has been spotlighted as a new transport system for the future. In this study, a method for vertical lifting of PRT vehicles was proposed to facilitate interlink with other means of transport and thereby improve the efficiency of door-to-door transport. For this purpose, operation control interfaces were designed and experiments were conducted. Programmable Logic Controller (PLC) dedicated for the PRT vertical lift was designed to interface with Operation Control Center (OCC) by Modbus TCP over Ethernet. We implemented a 3D graphical PRT operation simulator which can emulate the mixing operation of the virtual vehicles and the actual vehicles.
한국어
PRT(Personal Rapid Transit)는 유형 또는 무형의 전용궤도에서 자동으로 승객의 요구에 따라 출발지에서 목적지까지 최적의 경로로 논스톱 운행하며, 높은 접근성과 프라이버시 보장 등 자가용 수준의 서비스 제공이 가능한 대중교통수단으로서, 최근 새로운 미래교통시스템으로 재조명받고 있다. 본 논문에서는 PRT 시스템의 연계 운행 효율성 극대화를 목표로 수직이송장치를 연동제어하는 PRT 운행제어시스템의 제어모듈 및 시뮬레이터의 설계 및 시험결과를 제시하였다. 수직이송장치부의 PLC는 운영제어센터 또는 역제어시스템과의 인터페이스를 위해 Modbus 프로토콜을 적용하여 설계되었으며, 원격제어시스템으로부터 명령을 전달받아 동작하는 자동모드와 수직이송장치에 설치된 센서검지 상태에 따라 독립적으로 동작하는 수동모드로 구성하였다. 또한, 실제 차량이 운행하는 환경에서 가상의 차량운행 시나리오를 적용하여 실제 차량과 가상 차량을 혼합하여 운행할 수 있는 3D 그래픽 기반 PRT 운영제어 시뮬레이터를 구현하였다.

목차

요약
 Abstract
 1. 서론
 2. 본론
  2.1 PRT 운행제어시스템
  2.2 PRT 중앙제어시스템
  2.3 PRT 주행제어장치
  2.4 PRT 수직이송장치
  2.5 3D PRT 운영제어 시뮬레이터
 3. 결론
 REFERENCES

키워드

논스톱 운행 수직이송장치 운영제어 시뮬레이터 PRT(Personal Rapid Transit) Non-stop Vertical lift Operation control simulator PRT(Personal Rapid Transit)

저자

  • 김백현 [ Baek-Hyun Kim | 한국철도기술연구원 신교통연구본부 ] Corresponding Author
  • 엄주환 [ Ju-Hwan Um | 한국철도기술연구원 신교통연구본부 ]
  • 정락교 [ Rag-Gyo Jeong | 한국철도기술연구원 신교통연구본부 ]
  • 변윤섭 [ Yeun-Sub Byun | 한국철도기술연구원 신교통연구본부 ]
  • 강석원 [ Seok-Won Kang | 한국철도기술연구원 신교통연구본부 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국디지털정책학회 [The Society of Digital Policy & Management]
  • 설립연도
    2003
  • 분야
    복합학>과학기술학
  • 소개
    디지털기술 및 산업정책, 디지털경제, 관련 산업의 연구, 전자정부, 디지털정치에 관한 제도적, 정책적 연구, 디지털경영, 전자상거래, e-비즈니스에 관한 실용적 연구, 학술연구지 발간 및 학술대회 개최 등을 통하여 디지털경제 및 디지털경영에 관련되는 국가정책 분야의 연구 및 교류를 촉진하고 국가 및 기업 정보화와 디지털산업의 발전에 공헌한다.

간행물

  • 간행물명
    디지털융복합연구 [Journal of Digital Convergence]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    2713-6434
  • eISSN
    2713-6442
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재후보
  • 십진분류
    KDC 569 DDC 620

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