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자동차 차체의 형상에 따른 공기 유동해석에 관한 연구
A Study on Air Flow Analysis due to the Shape of Automotive Body
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- 발행기관
- 한국융합학회 바로가기
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- 간행물
- 한국융합학회논문지 KCI 등재후보 바로가기
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- 통권
- 제5권 제2호 (2014.05)바로가기
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- 페이지
- pp.19-23
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A229667
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원문정보
초록
- 영어
- In this study, the air resistance is studied by using flow analysis near automotive body due to the its shape. Flow velocities of airs entering into inlet plane are two kinds of 70 km/h and 100 km/h. Air resistance in case of high speed driving(100 km/h) becomes higher than regular speed driving(70 km/h) and the resistance in case of the car with wider cross section at front side becomes higher than narrower cross section. By using this analysis result, the shape of automotive body can be effectively designed in order to reduce the air resistance.
- 한국어
- 본 연구에서는 자동차 차체의 형상에 따른 차체 주위의 유동해석을 이용하여 공기 저항을 연구하였다. 입구평면에서 들어가는 공기 유동 속도가 70km/h과 100km/h인 2가지 경우이다. 승용차의 고속 주행 시(100km/h) 정속 주행(70km/h)보다 큰 항력이 나타나는 것을 알 수 있고 차체의 전방 단면적이 넓은 차가 단면적이 좁은 차보 다 항력이 더 크게 나타나는 것을 알 수 있다. 본 해석 결과를 이용하여 공기 저항을 줄일 수 있는 자동차 차체의 형상 설계를 효율적으로 할 수 있다고 사료된다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 연구모델 및 해석조건
2.1 연구모델
2.2 해석 조건 설정
3. 해석결과
3.1 유동압력 해석결과
3.2 유동속도 해석결과
4. 결론
REFERENCES
키워드
공기저항 차체 항력계수 유동해석 유동속도 Air resistance Automotive Body Coefficient of drag Flow Analysis Flow velocity저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국융합학회 [Korea Convergence Society]
- 설립연도
- 2011
- 분야
- 복합학>학제간연구
- 소개
- 본회는 융합학문 및 융합기술을 교류를 통한 학문기술의 확대․발전․보급 및 기술개발 전략에 과학적으로 접근하여 융합학문 및 기술을 더욱 활성화하고, 회원 상호간의 정보 교류를 도모함으로써 지역과 나라발전에 기여함을 목적으로 한다.
간행물
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- 간행물명
- 한국융합학회논문지 [Journal of the Korea Convergence Society]
- 간기
- 월간
- pISSN
- 2233-4890
- 수록기간
- 2010~2022
- 십진분류
- KDC 530 DDC 620
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