Earticle

초록

영어

Now, UTIS collects and provides traffic information by building RSE 1,150(unit) and OBE about 51,000(vehicle). it's inevitable to enlarge traffic information sources which use to improve quality of UTIS traffic information for Stabilizing UTIS's service. but there are missing data sections. And, In this study as a way to overcome these problems, based on BIS (Bus information system) installed and operating in the capital area to develop normal vehicle's link transit time estimation model which is used realtime collecting BMS data, we'll utilize the model to provide missing data section's information. For these problem, we selected partial section of suwon-city, anyang-city followed by drive only way or not and conducted model estimating and verification each of BMS data and UTIS traffic information. Consequently, Case2,4,6,8 presented highly credibility between UTIS communication data and estimated value but In the Case 3,5 we determined to replace communication data of UTIS' missing data section too hard for large error. So we need to apply high credibility model formula adjusting road managing condition and the situation of object section.

한국어

현재 UTIS는 수도권 22개 지자체에 노변기지국 1,150개소, 차량내장치 51,000여대를 구축하여 교통정보를 수집, 제공 하고 있으나, UTIS 사업의 안정화 및 결측구간을 최소화 하기위해서는 교통정보 수집원의 확대 및 이를 통한 UTIS 교통 정보의 질 제고가 필수적이다. 본 연구에서는 이러한 문제점을 극복하기 위한 방편으로 수도권에 구축되어 운영중인 BIS(Bus Information System)를 기반으로 하여 실시간으로 수집되는 BMS 데이터를 이용한 일반차량의 링크 통행시간 추정모형 개발을 통해 UTIS 결측 구간의 정보제공에 활용하고자 한다. 이를 위해 수원시(경수대로, 중부대로 구간), 안양시(흥안대로 구간)의 전용차로 여부에 따른 일부 구간을 선정하여 각각의 Case별 BMS 자료와 UTIS 교통정보와의 모형 추정 및 검증을 실시하였다. 그 결과 Case2, 4, 6, 8의 경우 UTIS 소통정보와 추정값 간의 신뢰도가 높게 나타났으며, Case 3, 5의 경우 큰 오차로 인해 UTIS 결측구간의 소통정보를 대 체하기에는 다소 무리가 있을 것으로 판단된다. 따라서 대상구간의 도로운영 조건 및 상황에 맞추어 신뢰도가 높은 모 형식을 적용 할 필요가 있다.

목차

요약
 ABSTRACT
 Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 이론적 고찰
  1. 선행연구 고찰
  2. 시사점
 Ⅲ. 자료수집 및 분석
  1. 지자체별 BMS 데이터와 일반차량 운행정보관련 자료 수집
  2. 단위링크의 구성
  3. 자료의 분석
 Ⅳ. 모형의 개발 및 검증
  1. 모형 개발의 개요
  2. 모형의 개발
  3. 모형의 검증
 Ⅴ. 결론 및 향후 활용방안
 REFERENCES

키워드

저자

• 전옥희 [ Ok-Hee Jeon | 도로교통공단 교통과학연구원 선임연구원 ] 주저자
• 안계형 [ Gye-Hyeong Ahn | 도로교통공단 교통과학연구원 연구위원 ] 공저자
• 현철승 [ Cheol-Seung Hyun | 도로교통공단 교통과학연구원 선임연구원 ] 공저자
• 홍경식 [ Kyung-Sik Hong | 도로교통공단 교통과학연구원 선임연구원 ] 공저자
• 김현주 [ Hyun-Ju Kim | 도로교통공단 교통과학연구원 위촉연구원 ] 공저자
• 이철기 [ Choul-Ki Lee | 아주대학교 교통시스템공학과 교수 ] 공저자 및 교신저자

참고문헌

발행기관

간행물

표지보기 관심저널 등록

• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338