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<학술연구>
BD의 혼합률에 따른 배기배출물 특성
The Emission Characteristics on Blending Ratio of BD
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- 발행기관
- 한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
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- 간행물
- 한국기계항공기술학회 학술대회논문집(구 한국기계기술학회 학술대회논문집) 바로가기
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- 통권
- 2014년도 동계학술대회논문집 (2014.02)바로가기
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- 페이지
- pp.51-56
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A226307
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원문정보
초록
- 영어
- Biodiesel as an alternative fuel for diesel engine has a great possibility to solve the problem such as air pollution caused by exhaust gas emission of the automobile. In this study, the usability of new concept (non-esterfication) biodiesel fuel as alternative fuel is investigated in indirect injection diesel engine. New concept biodiesel fuel has no glycerin generated by esterfication process and reduces the 20 percent of cost because no use methanol in the production process. Experiments were conducted by using the four blends with different volumetic percentage of biodiesel (0, 20, 50 and 100) in baseline diesel fuel. The smoke emission of biodiesel fuel was reduced in comparison with diesel fuel, but power, torque and brake specific energy consumption was similar to diesel fuel.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌
키워드
Non-esterification biodiesel(비에스테르화 바이오디젤) Smoke(매연) NOx(질소산 화물) Indirection diesel engine(간접분사식 디젤기간)저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
- 설립연도
- 1999
- 분야
- 공학>기계공학
- 소개
- 기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.
간행물
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- 간행물명
- 한국기계항공기술학회 학술대회논문집(구 한국기계기술학회 학술대회논문집) [Proceedings of KSMT Annual Meeting]
- 간기
- 부정기
- 수록기간
- 2000~2024
- 십진분류
- KDC 550 DDC 620
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