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초록

영어

A three-dimensional unsteady state flow analysis was performed using Fluent software of computational fluid dynamics to examine the effect of tractor-trailer wheel rotation on drag force. From the CFD (computational Fluid Dynamics) analysis, it was concluded that the wheel rotation did not seriously increase the maximum value of drag force. The resultant drag force was increased after the tractor-trailer passed by the pedestrian. So in the case of the CFD analysis focusing on the maximum drag force, it shall be recommendable not to consider the wheel rotation for computational savings.

한국어

트랙터-트레일러(tractor-trailer)와 같은 대형차량의 주행과정에서 타이어 회전이 항력에 미치는 영 향을 고찰하기 위하여, 전산유체역학(CFD: Computational Fluid Dynamics) 소프트웨어인 Fluent 프로그램 을 이용하여 유동해석을 수행하였다. 해석결과, 트랙터-트레일러의 주행 과정에서 타이어 회전은 항력의 최댓값에 크게 영향을 미치지 않으나, 트랙터-트레일러가 통과한 후 발생되는 항력을 증가시켰다. 이에 따라 유동해석을 통해 트랙터-트레일러의 항력을 해석하고자 할 때, 최댓값 측면에 관점을 집중할 경우, 타이어를 회전 시키지 않는 형태로 간략화 시켜서 해석하여도 오차가 크지 않아, 계산상의 부하를 줄일 수 있을 것으로 사료되며, 후류의 영향에 관점을 집중할 경우, 타이어 회전을 고려해야 할 것으로 사료된다 .

목차

요약
 Abstract
 서론
 재료 및 방법
  1. 수치해석 모델
  2. 수치해석 방법
 결과 및 고찰
 결론
 참고문헌

키워드

저자

• 박찬성 [ Chan-Seong Park | 국립과학수사연구원 본원(원주) ]
• 김은호 [ Eun-Ho Kim | 국립과학수사연구원 본원(원주) ]
• 이기태 [ Gi-Tae Lee | 국립과학수사연구원 대전과학수사연구소 이화학과 ]

참고문헌

발행기관

간행물

표지보기 관심저널 등록

• 간행물명

  과학수사학 [Korean Journal of Scientific Criminal Investigation]

• 간기

  계간

• pISSN

  1976-2712

• 수록기간

  2007~2015

• 십진분류

  KDC 367 DDC 340