Earticle

현재 위치 Home

硏究論文

택시근로자의 주요 근로조건 보호를 위한 입법과제 ― 임금 및 근로시간 보호를 중심으로 ―
Die gesetzliche Vorschläge zur Sicherung der hauptsächlichen Arbeitsbedingungen von Taxi-arbeitnehmer - vor allem Schutz vor Niedriglöhnen und der langen Arbeitszeiten -

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    한국비교노동법학회 바로가기
  • 간행물
    노동법논총 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제30집 (2014.04)바로가기
  • 페이지
    pp.1-32
  • 저자
    한인상
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A218324

※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

7,300원

원문정보

초록

영어
Am 1. März 2008 wurde das koreanische Mindestlohngesetz geändert. Der Gesetzgeber hat erwartet, dass der Mindestlohn von Taxi-arbeitnehmer garantiert werden kann. Nach § 6 Abs. 5 das koreanische Mindestlohngesetz werden die Mindestlöhne von Taxi-arbeitnehmer nach in Mindestlohnverordnung festgelegten Löhne, gezählt. Nach der in Mindestlohnverordnung festgelegten Löhne wird das ein Taxi- arbeitnehmer im Umsatz erworbenes Einkommen von seinem Mindestlohn ausgeschlossen. Der nachfolgende Aufsatz ist ein Ergebnis der Gesetzesfolgenabschätzung vom koreanischen Mindestlohngesetz. Die Gesetzesfolgenabschätzung befasst sich mit der Erfassung und Analyse von gewollten Auswirkungen und ungewollten Nebenwirkungen von Rechtsnormen. Damit sollen die Notwendigkeit und Wirkung eines geplanten Gesetzes besser erfasst und mögliche Alternativen gegenübergestellt werden. Der Zweck der Änderung vom koreanischen Mindestlohn ist der Schutz des Mindestlohnes von Taxi-arbeitnehmer und die Verbesserung des Entgeltsystems in Taxi- Transportgewerbe. Nach der Änderung vom Mindestlohngesetz gab es fast keine praktische Wirkung auf der Sicherung der Mindestlöhne für Taxi-arbeitnehmer. Nach dieser Untersuchung ist durch die Änderung vom Mindestlohngesetz fast keine Verbesserung der Entgeltsystem in Taxi-Transportgewerbe, denn die Arbeitgeber hat das bestimmte Mindestlohnniveau von Taxi-arbeitnehmer nicht erhöht, die vereinbarten Arbeitszeiten sondern reduziert. Aber die alltägliche tatsächliche Arbeitszeiten von Taxi-arbeitnehmer wurden gar nicht reduziert. Der Beitrag macht drei praktische Vorschläge. Zuerst müssen die Regierung und der Gesetzgeber versuchen, um die Lücke zwischen tatsächlichen und vereinbarten Arbeitszeiten zu verringen. Dazu sollten die Berechnung der Arbeitszeiten, Lohn und Einrichtung von solchen Bedingungen berücksichtigt werden und die institutionelle und technische Unterstützung ergänzt werden. Danach sollten die Arbeitgeber grundsätlich ihre Unternehmen transparent führen, um die bestimmten Mindestlöhne zu gewährleisten. Zuletzt schlägt der Beitrag den bestimmten Prozentsatz des Monatlichen Bruttoeinkommens von Taxi- arbeitnehmer als das Mindestlohn vor.

목차

Ⅰ. 문제의 소재
 Ⅱ. 택시근로자의 임금 및 근로시간 실태 분석
 Ⅲ. 최저임금법 관련 규정의 법체계
 Ⅳ. 근로기준법상 근로시간 관련 규정과의 관계
 Ⅴ. 운수사업법상 전액관리제와의 관계
 Ⅵ. 일본 택시근로자에 대한 최저임금제도
 Ⅶ. 주요 입법과제
 참고문헌
 ＜Zusammenfassung＞

키워드

택시근로자 최저임금 소정근로시간 실근로시간 전액관리제 Taxi-arbeitnehmer Mindestlohn die vereinbarte Arbeitszeiten die tatsächliche Arbeitszeiten Transporteinnahmen-mangement

저자

  • 한인상 [ Insang HAN | 국회입법조사처 입법조사관, 법학박사(Dr.jur.) ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국비교노동법학회 [The Korea Society of Comparative Labor Law]
  • 설립연도
    1997
  • 분야
    사회과학>법학
  • 소개
    본 학회는 1997. 4. 1 창립되어 노동법 분야를 주로 연구하는 단체이다. 본 단체는 국내법, 외국의 노동법 노사관계등의 인접학문분야, 국제노동법 등을 연구함으로써 현재 국내적으로 연구가 미진한 분야의 하나인 노동법 분야의 이론적 발전과 재정립. 진보적 이론 창안과 법해석을 통한 사회적 공헌을 그 목적으로 하고 있다. 학회 회의의 자격은 교수, 박사학위 소지자의 자격을 갖춘자를 정회원, 기타의 자를 준회원 또는 특별회원으로 한다. 본학회는 1998년 이후 '노동법 논총'이라는 학술지를 발간하고, 매년 봄(5월)과 가을(9월) 정기학회를 2회이상 개최한다. 학회의 회원은 전국적으로 교수, 공공단체, 연구기관, 공인노무사 및 변호사 등의 전문가로 구성되어 있다.

간행물

  • 간행물명
    노동법논총 [The Journal of Labor Law]
  • 간기
    연3회
  • pISSN
    1229-4314
  • 수록기간
    1998~2025
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 336 DDC 363

이 권호 내 다른 논문 / 노동법논총 제30집

    피인용수 : 0건 (자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      출처 : 네이버학술정보

        0개의 논문이 장바구니에 담겼습니다.

        페이지 저장
        소속기관 조회
        이용자님의 소속기관(단체)이 서비스에 가입되어 있는지 확인해 보십시오.
        기관회원에 소속되어 있는 이용자는 원문을 무료로 이용할 수 있습니다.