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초록

영어

Currently, many OBUs(On Board Unit)s were installed on the vehicle because ETCS(Electronic Toll Collection System) using DSRC(Dedicated Short Range Communication) was constructed in the tollgate of the whole country.A research development and the commercialization utilizing the One Card All Pass and those Infrastructures of ETCS, are promoting of ITS services. Although many studies of the application method about the One Card All Pass of ETCS have been made, standards about the application method of the One Card All Pass and payment for the provision of traffic convenience, were not made clear. So we are proposed method that One Card All Pass announced by Ministry of Land, Infrastructure and Transport, takes advantage of the existing DSRC-based to apply ETCS. We have confirmed the performance of the system through a variety of driving test using three test vehicles on trial operation site and ETCS applying application method proposed in this study. As a result of driving test, we have confirmed validity of standard application method proposed in this study through the communication success rate of about 99% and analyzed problem that may occur by applying service parts of ETCS of transportation convenience facilities because of about 1% communication failure rate.

한국어

현재 DSRC(Dedicated Short Range Communication)를 이용한 자동요금징수시스템(이하 ETCS, Electronic Toll Collection System)이 전국 영업소에 구축 되면서 많은 하이패스 단말기(이하 OBU, On-Board Unit)가 보급되었다. 이러한 ETCS 인프라와 전국호환카드를 활용한 ITS 서비스 분야가 연구개발 및 사업화 추진 중에 있다. ETCS에 전국호환카드 적용방안 연구가 많이 이루어지고 있지만 전국호환카드 적용방안 및 교통편의시설 결제에 대한 표준이 명확하게 이루어지지 않고 있다. 이에 국토교통부에서 고시한 「전국호환카드」를 기존 DSRC기반 ETCS에 적용방안을 제안하고자 한다. 본 연구에서 제안하는 적용방안을 시범운영 사이트에서 시험차량 3대를 이용해 다양한 주행시험을 통해 시스템의 성능을 확인 하였다. 주행시험 결과 약 99%의 통신 성공률을 보였고 이를 통해 본 논문에서 제안한 표준 적용방안의 유효성을 확인하였으며, 약 1%의 실패를 통해 교통편의시설 전자결제 서비스 부분의 적용하여 발생할 수 있는 문제점을 분석하였다.

목차

요약
 ABSTRACT
 Ⅰ. 서론
 Ⅱ. 관련 표준 현황 분석
  1. DSRC 표준 현황
  2. DSRC 응용 서비스에 적용되는 표준
 Ⅲ. 제안하는 전국호환카드 적용방안
  1. 다양한 ICC(Integrated Circuit(s) Card)결제 적용 방안
  2. 전국호환카드결제 적용 방안
 IV. 시스템 구성과 시험
  1. 시스템 구성
  2. 시험방법
  3. 성능시험결과
  4. 에러 원인 분석
 Ⅴ. 결론
 참고문헌

키워드

저자

• 오세완 [ Se-Wan Oh | 한국지능형교통체계협회 표준연구센터 선임연구원 ] 주저자
• 김경환 [ Kyoung-Hwa Kim | 한국지능형교통체계협회 표준연구센터 책임연구원 ] 공저자
• 조용성 [ Yong-Sung Cho | 한국지능형교통체계협회 기술연구센터 센터장 ] 공저자
• 이흥표 [ Heung-Pyo Lee | 한국지능형교통체계협회 표준연구센터 연구원 ] 공저자
• 정성화 [ Sung-Hwa Jung | 한국지능형교통체계협회 표준연구센터 연구원 ] 공저자

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338