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〈학술연구〉

전기자동차용 배터리 팩 입구 형상에 따른 냉각 성능
Effect of Inlet Geometry on the Cooling Performance of Battery Pack for an Electric Vehicle

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  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재후보 바로가기
  • 통권
    제15권 제5호 (2013.10)바로가기
  • 페이지
    pp.679-684
  • 저자
    서현규
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A205755

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원문정보

초록

영어
This analytical work was performed to reveal the effect of inlet geometry of battery pack on the temperature distributions and flow stream line for a electric vehicle. To achieve this, standard k-ε model with wall function was applied and the working conditions of battery pack under different air flow rate and inlet area according to the geometry were estimated. It was revealed that as inlet area was smaller, the flow velocity was faster, and it can't cover the whole area of battery module. In case of two inlet case, the cooling efficiency of air flow is less than that of one inlet case because of low flow rate.

목차

Abstract
 1. 서론
 2. 수치 해석적 연구 방법
  2.1 배터리 팩 사양 및 형상
  2.2 배터리 팩 수치해석 기법
 3. 연구 결과 및 토론
  3.1 작동온도별 배터리 팩의 발열량 결정
  3.2 배터리 팩 냉각을 위한 송풍량 결정
  3.3 입구 형상에 따른 냉각 특성의 해석
 4. 결론
 참고문헌

키워드

Battery module(배터리 모듈) Heat source(열원) Inlet geometry(입구 형상) Flow stream line(유동 유선) Thermal management system(열관리 시스템)

저자

  • 서현규 [ Hyun Kyu Suh | 국립공주대학교 기계자동차공학부 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

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