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〈학술연구〉

타원혼합모형에 의한 폴리머 항력감소 난류유동의 예측
Prediction of Polymer Drag-Reduction Turbulent Flow due to Elliptic Blending Model

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  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재후보 바로가기
  • 통권
    제15권 제5호 (2013.10)바로가기
  • 페이지
    pp.653-659
  • 저자
    신종근, 박명호
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A205751

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원문정보

초록

영어
An improved      model for Newtonian fluids has been extended to predict polymer-induced drag reduction FENE-P fluids. The conformation tensor equation which is related to the polymer stress is adopted from the model form of Resende et al., and the models of redistribution and dissipation rate terms for the scalar   transport equation are considered by the elliptic blending equation. Also, the new model terms for viscoelastic stress work in the turbulent kinetic energy equation and the scalar   transport equation are introduced to consider the polymer additives effect. The prediction results are directly compared to the DNS data to assess the performance of the present model predictions.

목차

Abstract
 1. 서론
 2. 지배방정식 및 모형화 과정
 3. 결과 및 고찰
 4. 결론
 참고문헌

키워드

Turbulence model(난류모형) Drag reduction(항력감소) Polymer additives(폴리머 첨가제) FENE-P model(FENE-P 모형) Viscoelastic fluid(점탄성 유체) Conformation tensor(구조텐서) Weissenberg number(와이센버그 수)

저자

  • 신종근 [ J. K. Shin | 한중대학교 기계자동차공학과 ]
  • 박명호 [ M. H. Park | 강원대학교 공학대학 기계공학과 ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

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