Considering WF-1 model automobile as the research object, establish the geometry entity model of rear stabilizer bar through CATIA software, and use ANSYS software to carry out the mechanic analysis and fatigue lifetime. Then the measures for improving its configuration are put forward as well as some reasonable designs and structural improvements about rear stabilizer bar. Then the rear stabilizer bar can achieve the goals including lightening, miniaturization and durability by optimization design.
목차
Abstract 1. Introduction 2. Stress Analysis on Rear Stabilizer Bar 2.1. Geometric Model and Finite Element Model 2.2. Material Parameters 2.3. Element Selection and Meshing of FEM 2.4. Imposing Constraints, Loading, Solving and Checking the Results 3. Fatigue Analysis of Stabilizer Bar 3.1. Fatigue Analysis Overview 3.2. Basic Steps about Fatigue Calculation 4. Optimization of the Stabilizer Bar Structure 5. Conclusions Acknowledgements References
보안공학연구지원센터(IJUNESST) [Science & Engineering Research Support Center, Republic of Korea(IJUNESST)]
설립연도
2006
분야
공학>컴퓨터학
소개
1. 보안공학에 대한 각종 조사 및 연구
2. 보안공학에 대한 응용기술 연구 및 발표
3. 보안공학에 관한 각종 학술 발표회 및 전시회 개최
4. 보안공학 기술의 상호 협조 및 정보교환
5. 보안공학에 관한 표준화 사업 및 규격의 제정
6. 보안공학에 관한 산학연 협동의 증진
7. 국제적 학술 교류 및 기술 협력
8. 보안공학에 관한 논문지 발간
9. 기타 본 회 목적 달성에 필요한 사업
간행물
간행물명
International Journal of u- and e- Service, Science and Technology
간기
격월간
pISSN
2005-4246
수록기간
2008~2016
십진분류
KDC 505DDC 605
이 권호 내 다른 논문 / International Journal of u- and e- Service, Science and Technology Vol.6 No.5