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[논문]
소형 직분식 디젤엔진의 흡기포트 형상 최적화에 관한 연구
A Study on the Optimization of Intake Port Shape for a High Speed D.1 Diesel Engine
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- 발행기관
- 한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
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- 간행물
- 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) 바로가기
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- 통권
- 제5권 제2호 (2003.12)바로가기
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- 페이지
- pp.9-15
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A20329
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원문정보
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험 및 해석 방법
2.1 실험 엔진 및 포트 형상
2.2 흡기포트의 정상유동 시험 방법
2.3 수치 해석 방법
2.4 흡기포트의 목표치 설정 및 성능 평가
3. 결과 및 고찰
3.1 유동해석
3.2 정상상태 유동시험
3.3 EURO Port의 평가
4. 결론
참고문헌
키워드
고속직분식 흡기포트 정상유동 평균유량계수 리카르도 선회비 와류조절밸브 High Speed Direct Injection HSDI Intake port Steady state flow Mean flow coefficient Ricardo Swirl Ratio Swirl Control Valve저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
- 설립연도
- 1999
- 분야
- 공학>기계공학
- 소개
- 기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.
간행물
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- 간행물명
- 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
- 간기
- 격월간
- pISSN
- 1229-604X
- eISSN
- 2508-3805
- 수록기간
- 1999~2026
- 등재여부
- KCI 등재
- 십진분류
- KDC 550 DDC 620
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