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原著

제주지역 대기중 미세먼지의 오염원 규명에 관한 연구
A Study on Source Apportionment of Airborne Particles in Jeju Area

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  • 발행기관
    한국도시환경학회 바로가기
  • 간행물
    한국도시환경학회지 KCI 등재후보 바로가기
  • 통권
    VOL.13 No.2 통권 제29호 (2013.09)바로가기
  • 페이지
    pp.147-156
  • 저자
    김창영, 박용이, 양순미
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A203029

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원문정보

초록

영어
The purpose of this study is to measure the concentrations of the trace elements and the water -soluble ions contained in airborne and to estimate the contributions of emission sources using CMB model in Jeju area. Airborne particles were collected by 8 stage non-viable cascade impactor at two sampling sites, named as Site M and Site U, for the 3 months from Dec. 2009 to Feb. 2010. For the source apportionment in Jeju area based on these data analyzed, the CMB(chemical mass balance) model was adapted in this study. From the results of the source apportionment based on the test of the CMB model, the order of the average source contribution is as follow; In the fine particles, Diesel vehicles (36%), Ammonium sulfate (22%), External combustion of light oil (17%), Marin (8%) at Site M, and Diesel vehicles (28%), Ammonium sulfate (26%), External combustion of light oil (25%), Gasoline vehicles (6%) at Site U. In the coarse particle, Diesel vehicles (47%), Marin (21%), Soil dust (13%), External combustion of heavy oil (6%) at Site M, and Diesel vehicles (31%), Marin (28%), Soil dust (28%), External combustion of heavy oil (4%) at Site U. It can be shown that the chemical constituents of the coarse particles are affected by the local sources.
한국어
청정지역인 제주지역에서 대기중 미세먼지의 수용성 성분과 미량원소를 분석하여 성분분석 자료를 토대로 CMB모델 로서 오염원 기여도를 산정한 결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 제주지역의 미세먼지 성분분석결과 를 바탕으로 오염원 기여도를 정량적으로 할당한 결과, 미세입자는 Site M에서 평균기여율이 디젤자동차(DIESL) 36%, 황산염(AMSUL) 22%, 경유 외연기관(EXCL1) 17%, 해염(MARIN2) 8%로 할당되었으며, Site U에서는 디젤자동차 28%, 황산염 26%, 경 유 외연기관 25%, 가솔린자동차(GASL2) 6% 로 할당되었다. 조대입자에서의 평균기여율은 Site M에 서 디젤자동차 47%, 해염 21%, 토양먼지 13%, 중유 외연기관(EXCH2) 6% 순으로 나타났으며, Site U에서는 디젤 자동차 31%, 해염 28%, 토양먼지 28%, 중유 외연기관 4% 순으로 나타나 국지적인 오염원의 영향을 많이 받는 것으로 나타났다.

목차

Abstract
 요약문
 I. 서론
 II. 실험 및 분석방법
  1. 미세먼지 시료 채취
  2. 시료의 전처리
  3. 시료의 분석
 III. 결과 및 고찰
  1. 미세먼지의 화학적 조성 특성
  2. CMB모델을 이용한 미세먼지의 오염원 할당
 IV. 결론
 References

키워드

수용모델 다단계분진포집기 조대입자 미세입자 CMB(Chemical Mass Balance) 8 stage non-viable cascade impactor Coarse particles Fine particles

저자

  • 김창영 [ Chang-young Kim | 제주국제대학교 소방방재학과 ] Corresponding author
  • 박용이 [ Yong-yi Park | 제주국제대학교 소방방재학과 ]
  • 양순미 [ Soon-mi Yang | (주)제이피엠 평가사업부 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국도시환경학회 [The Korean Society of Urban Environment]
  • 설립연도
    2001
  • 분야
    공학>환경공학
  • 소개
    산업화와 도시 집중화 및 교통의 증가에 따른 각종 공해 물질의 증가에 의하여 우리들이 살고 있는 도시환경은 오염되고 있을 뿐만 아니라 도시 생태계가 파괴되어 가고 있다. 이에 따라 우리들의 생산활동이나 공공교통 그리고 일상생활에서 발생하는 대기오염, 수질오염, 토양오염, 폐기물, 소음 및 진동 그리고 그 밖의 오염원으로부터 발생되는 오염물질 등은 인간의 건강 및 생명에 유해하며 나쁜 영향을 미칠 수 있으므로 이를 방지하기 위한 시급한 대처가 요구된다. 이러한 시대적 요청에 따라 본 한국도시환경학회는 도시환경과 관련된 모든 문제를 조사연구함으로써 도시환경학문의 발전과 응용 및 보급에 기여하고 나아가 사회 발전에 이바지함을 목적으로 설립되었다.

간행물

  • 간행물명
    한국도시환경학회지 [Journal of the Korean Society of Urban Environment]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    1598-253X
  • 수록기간
    2001~2026
  • 십진분류
    KDC 539 DDC 628

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