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[논문]

자연흡기식 디젤엔진에서 연료분사계 변경에 따른 성능특성에 관한 연구
A Study on the Characteristics of Performance with Fuel Injection System in a Naturally Aspirated D.I. Diesel Engine

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  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) 바로가기
  • 통권
    제3권 제1호 (2001.06)바로가기
  • 페이지
    pp.91-99
  • 저자
    임종한
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A20178

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원문정보

목차

Abstract
 1. 서론
 2. 분사계의 개요
 3. 실험장치 및 방법
  3.1 실험엔진 및 장치구성
  3.2 실험방법
 4. 실험결과 및 고찰
  4.1 노즐분공경의 영향
  4.2 분사각의 영향
  4.3 분사시기의 영향
  4.4 노즐돌출량의 영향
  4.5 분사관 직경의 영향
  4.6 연소실형상의 영향
  4.7 연소실 입구경의 영향
  4.8 흡기계의 영향
 5. 결론
 참고문헌

키워드

연료분사계 연소실 연료소비율 자연흡기식 직접분사 엔진성능 Fuel Injection System Combustion Chamber Fuel Consumption Naturally Aspirated Direct Injection Engine Performance

저자

  • 임종한 [ J. H. Lim | 경원전문대학 자동차과 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

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