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[논문]
LPG기관의 성능개선에 관한 연구 - 흡기 압력 및 압축비 변화에 따른 기관성능 특징 -
A Study for Performance Improvement of LPG Engine - Engine Performance Characteristics at Various Inlet Pressures and Compression Ratio -
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- 발행기관
- 한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
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- 간행물
- 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) 바로가기
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- 통권
- 제2권 제2호 (2000.12)바로가기
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- 페이지
- pp.163-171
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A20145
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원문정보
목차
Abstract
1. 서론
2. 이론적인 고찰
2.1 열손실
2.2 흡입 공기량(Ga)
3. 실험장치 및 방법
4. 결과 및 고찰
4.1 흡입 압력과 기관 성능
4.2 흡입압력과 압축비
5. 결론
참고문헌
키워드
압축비 흡입압력 액화석유가스 가솔린기관 유량계수 Compressure Ration Inlet Pressure LPG Gasoline Engine Flow Coefficient저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
- 설립연도
- 1999
- 분야
- 공학>기계공학
- 소개
- 기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.
간행물
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- 간행물명
- 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
- 간기
- 격월간
- pISSN
- 1229-604X
- eISSN
- 2508-3805
- 수록기간
- 1999~2026
- 등재여부
- KCI 등재
- 십진분류
- KDC 550 DDC 620
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